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フォレスターとクレスタを比較! - みんなの比較車種

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フォレスターとクレスタの中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   トヨタ  クレスタ
VS
29.9万円418.9万円
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中古車相場 25万円533万円
クレスタの相場表を見る
1890 中古車掲載台数 72
  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ ブラック インテリア セレクション 4WD 登録済未使用車

    本体価格
    383万円

  • スバル フォレスター 2.0XS 

    本体価格
    59.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD SDナビ/アイサイト/シートヒーター

    本体価格
    209.9万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD ETC ドラレコ シートヒータ- アイサイト

    本体価格
    320.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ドラレコ ビルトインナビ カメラ

    本体価格
    275万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD ナビ 2.0DOHC直噴ターボ サンルーフ

    本体価格
    155万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD ナビ/バックカメラ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    200.2万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD 衝突軽減装置 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    244万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD HID 追従クルコン 暖電動半革 スマキー ETC

    本体価格
    86.8万円

  • スバル フォレスター アドバンス ドライブレコーダー LEDヘッドライト

    本体価格
    250万円

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    238.9万円

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    250万円

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    本体価格
    応談

関東
544
212.9万円
関西
232
240.2万円
東海
289
234.4万円
北海道
151
184.5万円
九州
184
225.6万円
東北
159
207.5万円
北陸・甲信越
215
208.9万円
中国
87
219.7万円
四国
29
183万円
地域別台数
関東
31
220.5万円
関西
2
228万円
東海
10
283.3万円
北海道
10
186.3万円
九州
8
185万円
東北
2
88万円
北陸・甲信越
2
112.5万円
中国
6
321万円
四国
1
98万円

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フォレスターとクレスタのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   トヨタ  クレスタ
280.8万円385万円 新車時価格 206万円349.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1755×1420  他
1795~2498 排気量(cc) 1988~2997
145~184 最高出力(馬力) 97~280
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~11.6km/L

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

兄弟車で唯一サッシュドアを採用

先代よりもさらにゴージャスな作りとなった100系と呼ばれるこのクルマは、クレスタとして最後となったモデル。兄弟車であるマークIIと同じシャーシを使っているが、クレスタはやや高い年齢層をターゲットした高級感が強いクルマ。とは言え、先代で確立したスポーティなイメージも健在。ツアラーVに代わって設定されたルラーンGには、VVTiを採用した2.5L直6ターボエンジンを搭載したのをはじめ、専用のサス、前後差異サイズタイヤなどを採用して高い走行性能を実現した。ほかに2.5Lの直6、2Lの直4、2.4Lディーゼルターボエンジンが設定された。(1996.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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