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ノートオーラとコルサを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとコルサの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   トヨタ  コルサ
VS
129万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 38.8万円88.9万円
コルサの相場表を見る
1848 中古車掲載台数 3
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSE/純正 9インチ SDナビ/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    225.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 

    本体価格
    302.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 禁煙車/ナビ(フルセグTV/Bluetooth/DVD/CD)アラウンドビューモニター/デジタルインナーミラー/エマージェンシーブレーキ/踏み間違い衝突防止アシスト/標識検知機能/車線逸脱警報/BSW(後側方車両検知警報)

    本体価格
    235.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 前後ドラレコ ETC 全周囲カメラ ディーラー保証

    本体価格
    195万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 純正9型ナビ 全方位カメラ NISMOエアロ BSM 衝突軽減 インテリジェントルームミラー 電子パーキング オートホールド ETC 前後ドラレコ 革巻きステアリング ステリモ ハーフレザーシート LED フォグランプ 純正17AW

    本体価格
    270.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    255.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G ナビ+AVM+ETC+Dレコ P-pilot LED 試乗車

    本体価格
    283.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション ワンオーナー e-POWER プロパイロット 純正ナビ アラウンドビューモニター デジタルインナーミラー レザーシート シートヒーター ステアリングヒーター BOSEスピーカー ETC

    本体価格
    259.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO /アラウンドビューモニター/踏み間違い防止/NCナビ

    本体価格
    222.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 元弊社展示・試乗車 AWIN プロパイロット

    本体価格
    255.2万円

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  • トヨタ コルサ 5ドア・1500GX YouTube紹介動画有・走行39500km・ボディ仕上!

    本体価格
    110万円

  • トヨタ コルサ 1.3 モア 

    本体価格
    38.8万円

  • トヨタ コルサ 1.5 モア 4WD /5速MT/ドアバイザー/ワンオーナー/純正フォグ/4WD/タイミングベルト交換済/フルノーマル/禁煙車

    本体価格
    88.9万円

関東
557
243万円
関西
246
246.1万円
東海
314
238.1万円
北海道
69
273.3万円
九州
303
246万円
東北
112
238.4万円
北陸・甲信越
108
239.6万円
中国
91
245.9万円
四国
48
238.6万円
地域別台数
関東
3
79.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ノートオーラとコルサのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   トヨタ  コルサ
261万円353.1万円 新車時価格 81.8万円161.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1660×1370  他
1198 排気量(cc) 1331~1496
82 最高出力(馬力) 67~94
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~19.6km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

内外装をシンプルでまとめたハッチバック

ターセル、カローラIIの3兄弟でトヨタのベーシックカーを担う3ドアハッチバック。5代目となるこのモデルが最終シリーズとなった。外観は先代を踏襲しベーシックな2BOXスタイルを採用。ボディ同色のグリルやシンプルな形状のリアコンビランプなど、シンプルで飽きの来ない雰囲気が漂う。内装もまたシンプルで、実用性は十二分に確保されている。またUVカットガラスやリモコンドアロックなど快適装備を採用し、女性ユーザーへの心遣いも見せる。エンジンは1.5L、1.3Lの直4ガソリン、そして1.5Lディーゼルターボの3種類。駆動方式はFFと4WDが設定された。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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