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コルサとサンバーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  コルサ   スバル  サンバー
VS
38.8万円~88.9万円
コルサの相場表を見る
中古車相場 8万円~256万円
サンバーの相場表を見る
4台 中古車掲載台数 445台
  • トヨタ コルサ 5ドア・1500GX YouTube紹介動画有・走行39500km・ボディ仕上!

    本体価格
    110万円

  • トヨタ コルサ 1.5 モア 4WD /5速MT/ドアバイザー/ワンオーナー/純正フォグ/4WD/タイミングベルト交換済/フルノーマル/禁煙車

    本体価格
    88.9万円

  • トヨタ コルサ 1.5 SZ 5MT・タイミングベルト交換済・クスコ車高調・前後タワーバー・社外マフラー・フジツボエキマニ

    本体価格
    80万円

  • トヨタ コルサ 1.3 モア 

    本体価格
    38.8万円

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  • スバル サンバー 660 VC 4WD 

    本体価格
    31.8万円

  • スバル サンバー 660 ディアス 4WD 禁煙 修復歴無 メモリナビ フルセグ Bluetoot バックカメラ スマートアシスト レーダークルーズ コーナーセンサー 両側電動ドア デジタルインナーミラー ETC スマートキー2個 LEDヘッドライト&フォグ

    本体価格
    150.9万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 1年保証/キーレス/ETC/パワステ

    本体価格
    61万円

  • スバル サンバー 660 ディアス スズキ認定中古車 7インチワイドナビ(ラジオ・TV・CD・DVD・Bluetooth・SD・USB) ETC2.0 バックカメラ 前後ドラレコ 衝突被害軽減ブレーキ 後席両側電動スライドドア フロアマット キーレス

    本体価格
    181.5万円

  • スバル サンバー 660 VB 車検R10.9 CD ETC 両側スライドドア 即日登録

    本体価格
    20.9万円

  • スバル サンバー 660 VC ユーザー買取車 ETC

    本体価格
    56.8万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター エアバック/エアコンクーラー/パワステ/キーレス/スライドドア/両側スライドドア/寒冷地仕様車

    本体価格
    応談

  • スバル サンバー EN07 

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    50万円

  • スバル サンバー 660 VCターボ スマートアシスト カーセンサー認定・ターボモデル・LEDヘッドライト

    本体価格
    106.8万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 

    本体価格
    22万円

関東
4台
79.4万円
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
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九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---
地域別台数
関東
169台
58.7万円
関西
41台
80.4万円
東海
38台
64.9万円
北海道
17台
89.7万円
九州
64台
57.2万円
東北
40台
67.6万円
北陸・甲信越
30台
74.4万円
中国
32台
59.4万円
四国
14台
88.8万円

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トヨタ  コルサ   スバル  サンバー
81.8万円~161.3万円 新車時価格 104.5万円~206.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3915×1660×1370  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
1331~1496 排気量(cc) 658
67~94 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
13.6~19.6km/L 10.15モード燃費 ---

内外装をシンプルでまとめたハッチバック

ターセル、カローラIIの3兄弟でトヨタのベーシックカーを担う3ドアハッチバック。5代目となるこのモデルが最終シリーズとなった。外観は先代を踏襲しベーシックな2BOXスタイルを採用。ボディ同色のグリルやシンプルな形状のリアコンビランプなど、シンプルで飽きの来ない雰囲気が漂う。内装もまたシンプルで、実用性は十二分に確保されている。またUVカットガラスやリモコンドアロックなど快適装備を採用し、女性ユーザーへの心遣いも見せる。エンジンは1.5L、1.3Lの直4ガソリン、そして1.5Lディーゼルターボの3種類。駆動方式はFFと4WDが設定された。(1994.9)
解説

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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