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ワゴンRとコルサセダンを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとコルサセダンの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   トヨタ  コルサセダン
VS
1円222.4万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 14万円85万円
コルサセダンの相場表を見る
7674 中古車掲載台数 3
  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X スタッドレスタイヤ付全車下廻り塩害ガード塗布施工証明画像付き盗難防止装置アルミホイールディスチャージドランプ ベンチシート フルフラットシート  ABS助手席エアバッグ

    本体価格
    19.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 衝突軽減ブレーキ スマートキー オートエアコン ベンチシート 電動格納ミラー シートヒーター 運転席助手席エアバック 軽自動車

    本体価格
    114.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー ハイブリッド T パナソニック9インチナビ Bluetooth デュアルセンサーブレーキサポート ナビ連動ドラレコ ターボ ETC2.0 クルコン スマートキー プッシュスタート 純正アルミホイール LEDヘッドライト LEDフォグ タイヤ新品

    本体価格
    90.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 自社 ローン 対応 甲府 /キーレスエントリー/パワーステアリング/パワーウィンドウ/ナビ/ABS/フルフラット/衝突安全ボディ/盗難防止システム/ETC/

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 4WD 

    本体価格
    14万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 5MT 社外ナビ・TV キーレス CD アルミ

    本体価格
    31.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX セーフティパッケージ装着車 禁煙 ナビTV 温シート HUD ETC 前ドラレコ

    本体価格
    72.8万円

  • スズキ ワゴンR スティングレー HV T 

    本体価格
    108万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 衝突軽減ブレーキ スマートキー オートエアコン ベンチシート 電動格納ミラー シートヒーター 運転席助手席エアバック 軽自動車

    本体価格
    114.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 届出済未使用車 セーフティサポート パーキングセンサー オートライト スマートキー プッシュスタート 運転席シートヒーター

    本体価格
    101.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ コルサセダン 1.3 AX 

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    85万円

  • トヨタ コルサセダン 1.3 AX ワンオーナー・元群馬管轄新車ナンバー

    本体価格
    54万円

関東
1827
64.5万円
関西
859
53.3万円
東海
815
63.9万円
北海道
369
74.8万円
九州
1347
61.6万円
東北
790
75.4万円
北陸・甲信越
718
67.5万円
中国
619
62.8万円
四国
330
58.4万円
地域別台数
関東
1
54万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
14万円
東北
1
85万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ワゴンRとコルサセダンのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   トヨタ  コルサセダン
107.9万円188.9万円 新車時価格 87.3万円174.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4120×1660×1370  他
657~658 排気量(cc) 1331~1496
49~64 最高出力(馬力) 67~94
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~19.6km/L

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

使いやすさをを具現化したコンパクトセダン

カローラの下のセグメントをカバーしていたコンパクトセダン。コルサセダンはこれが最終型で、そのポジションをプラッツに譲ることとなる。エクステリアは先代同様シンプルさが目立つが、リアエンドのエッジを際立たせ、空力特性やバック時の車両感覚の把握のしやすさを配慮したスタイリングとなった。インテリアは運転席回りデザインを工夫することで開放感を演出している。また運転席UVカットドアガラスやリモコンドアロックなどを採用することで、利便性を向上。エンジンは1.5Lと1.3L直4ガソリン、1.5Lディーゼルターボの3種類。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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