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ゴルフとコルサセダンを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   トヨタ  コルサセダン
VS
21.9万円819.9万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 14万円85万円
コルサセダンの相場表を見る
886 中古車掲載台数 3
  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン ナビ ブルートゥースオーディオ ETC ACC リヤビューカメラ 障害物センサー 駐車支援システム ヘッドアップディスプレイ デジタルメーター ドライブレコーダー IQライト 認定中古車

    本体価格
    308万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI ニューイングフルエアロ・車高調・19AW

    本体価格
    190万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI ONE OWNER

    本体価格
    408万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI Rライン プラチナム エディション ディーゼルターボ ワンオーナー・ユーザー買取車 メーカーナビ・フルセグ・Bluetooth・スマホ連携 黒×灰ハーフスポーツシート・シートヒーター・ステアヒーター ETC2.0 LED オールインセーフティ・HUD

    本体価格
    340.2万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス ディーゼルターボ VW認定中古車

    本体価格
    259.6万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ プラチナム エディション メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    267万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI ディーラー保証付き DCCパッケージ テクノロジーパッケージ ナビ 19インチアルミホイール 純正ドラレコ前後 LEDマトリックスヘッドライト

    本体価格
    368万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン テック エディション ナビ ETC バックモニター付き

    本体価格
    170万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン 認定中古・ハーフレザー・シート&ステアリングヒーター・IQ.Drive・IQ.Light・Apple Car Play・アンビエントライト・ヘッドアップディスプレイ・サイドアシスト・プリクラッシュブレーキ

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ 

    本体価格
    245万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ コルサセダン 1.3 AX ワンオーナー・元群馬管轄新車ナンバー

    本体価格
    54万円

  • トヨタ コルサセダン 1.5 AX 4WD 社会アルミ

    本体価格
    85万円

  • トヨタ コルサセダン 1.3 AX 

    本体価格
    14万円

関東
367
268.6万円
関西
159
257.1万円
東海
97
231.5万円
北海道
45
223.2万円
九州
60
203.4万円
東北
43
233.6万円
北陸・甲信越
40
270.4万円
中国
53
247.5万円
四国
22
244.2万円
地域別台数
関東
1
54万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
14万円
東北
1
85万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   トヨタ  コルサセダン
291.6万円792.8万円 新車時価格 87.3万円174.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4120×1660×1370  他
999~1984 排気量(cc) 1331~1496
110~333 最高出力(馬力) 67~94
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~19.6km/L

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

使いやすさをを具現化したコンパクトセダン

カローラの下のセグメントをカバーしていたコンパクトセダン。コルサセダンはこれが最終型で、そのポジションをプラッツに譲ることとなる。エクステリアは先代同様シンプルさが目立つが、リアエンドのエッジを際立たせ、空力特性やバック時の車両感覚の把握のしやすさを配慮したスタイリングとなった。インテリアは運転席回りデザインを工夫することで開放感を演出している。また運転席UVカットドアガラスやリモコンドアロックなどを採用することで、利便性を向上。エンジンは1.5Lと1.3L直4ガソリン、1.5Lディーゼルターボの3種類。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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