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デリカミニとコロナを比較! - みんなの比較車種

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デリカミニとコロナの中古車情報を比較する

三菱  デリカミニ   トヨタ  コロナ
VS
150.9万円348万円
デリカミニの相場表を見る
中古車相場 49.8万円59.9万円
コロナの相場表を見る
702 中古車掲載台数 23
  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD ターボ4WD マイパイロット 全周囲カメラ

    本体価格
    209.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T 衝突軽減ブレーキ・パドルシフト

    本体価格
    185.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 届出済未使用車/ターボ/全方位カメラ/両PS

    本体価格
    199.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD 未使用 4WD 両側電動 全周囲カメラ

    本体価格
    218.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 全方位カメラ・前席シートヒーター・両側パ

    本体価格
    222.6万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 届出済未使用車 衝突軽減B LEDヘッドライト

    本体価格
    182.2万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 9インチディスプレイ 先進ハイビーム

    本体価格
    225万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD 両側電動・マイパイロット・届出済未使用車

    本体価格
    196.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 4WD 自社新車仕入れ 4WD エクストリームJ

    本体価格
    244.6万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    219.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ コロナ デラックス ホワイトリボン・ベンチシート・デラックス

    本体価格
    208万円

  • トヨタ コロナ 1.8 EXサルーンG 5速マニアル車 走行距離65897KM

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ コロナ 2.0 EXサルーン ディーゼル 5MTタイベル交換済 寒冷地仕様 夏冬タイヤ

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ コロナ 1.5 DX 

    本体価格
    119万円

  • トヨタ コロナ 1500 Deluxe  MT 純正クーラー・部品付き

    本体価格
    180万円

  • トヨタ コロナ CXサルーン オートマチック

    本体価格
    119万円

  • トヨタ コロナ デラックス 

    本体価格
    148万円

  • トヨタ コロナ 1.5 DX 

    本体価格
    129.5万円

  • トヨタ コロナ 1800GL 

    本体価格
    100万円

  • トヨタ コロナ 1.5DX トヨペット レストア済

    本体価格
    応談

関東
171
211.3万円
関西
130
216.1万円
東海
122
214万円
北海道
80
229万円
九州
42
229.2万円
東北
56
225.9万円
北陸・甲信越
44
217.5万円
中国
36
224.1万円
四国
21
212.9万円
地域別台数
関東
7
125.1万円
関西
4
159.3万円
東海
1
119万円
北海道
5
119.2万円
九州
4
179.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
95万円
四国
1
148万円

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デリカミニとコロナのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   トヨタ  コロナ
180.4万円223.9万円 新車時価格 137.7万円214.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1695×1410  他
659 排気量(cc) 1587~1998
52~64 最高出力(馬力) 73~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~15.6km/L

SUVデザインと広い室内空間を実現したスーパーハイト軽ワゴン

広々とした室内空間と力強い走りを融合させたミニバン、「デリカ」の名を冠したスーパーハイト軽ワゴン。親しみやすくデリカらしさも感じられるフロントフェイスや、4WDモデル専用装備となる大径15インチタイアと専用ショックアブソーバーを採用し、力強い走りを予感させるスタイリングとなっている。また、汚れがつきにくく通気性の良い撥水シート生地をはじめ、アウトドアから日常使いまで利便性に優れた機能的なインテリアを備える。さらに、後部座席でも快適に過ごすことができる広々とした室内空間が実現された。加えて、砂利道など未舗装の運転も安心で快適な走行性能・運転支援機能である「マイパイロット」や、「三菱e-Assist」などを装備。エンジンは660ccのターボもしくはNAで、組み合わされるミッションはCVT。(2023.4)
解説

居住性や乗り心地など句のない優等生

コロナシリーズの中心となるミディアムセダン。ワンモーションフォルムの中に大きなキャビンを収めたボディは、これまでの大衆車のイメージを一新した。またキャビンは先代よりも室内高20mm、室内長を55mm拡大し、身長180cm以上の大人5人が余裕で座れる居住空間と荷室を確保している。サスペンションは4輪ともストラット式を採用し、優れた操縦性と乗り心地を両立。さらに液体封入式ストラットマウントの採用で、ロードノイズも軽減している。エンジンは2L、1.8L、1.6Lのいずれも直4ガソリンと2Lディーゼルで、電子制御式ATが組み合わされている。(1992.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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