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アテンザワゴンとサイノスを比較! - みんなの比較車種

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アテンザワゴンとサイノスの中古車情報を比較する

マツダ  アテンザワゴン   トヨタ  サイノス
VS
24万円252.6万円
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中古車相場 39.8万円77万円
サイノスの相場表を見る
349 中古車掲載台数 4
  • マツダ アテンザワゴン 2.5 25S Lパッケージ 最終型ナビTV全周囲カメラ黒革シートヒータ

    本体価格
    166万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSEサウンド 温熱黒革シート 純正ナビ バックカメラ フルセグTV レーダークルーズコントロール メモリー付パワーシート RAYS19AW LEDヘッドライト Bluetooth接続

    本体価格
    89.3万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー

    本体価格
    179.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ スマートブレーキサポート/レーダークルーズ/RVM/BOSEサウンド/ベージュ革シート/パワーシート/メモリーシート/シートヒーター/フルセグナビ/純正17AW/HID/クリアランスソナー/前後ドラレコ/ETC/ルーフレール

    本体価格
    44万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 6速MT サンルーフ 車検整備付 純正ナビ フルセグTV Bカメラ DVD再生 Bluetooth アダプディプクルーズコントロール ETC HID 19インチAW

    本体価格
    74万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 検 2年/白革/ナビ/Bカメ/Sヒ-タ/クルーズコントロール/ETC/HID/AW/Bluetooth/フルセグ/パワーシート/禁煙/パドルシフト/RVM/車線逸脱警報/プッシュスタート/スペアキー/スマートキー

    本体価格
    35万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ レザーシート 純正ナビBカメ リアモニタ

    本体価格
    85万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 安心の2ヵ年保証 ETC USB入力端子・バッ

    本体価格
    64万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 純正ナビ 全方位モニター 衝突軽減

    本体価格
    184万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.0 20S 車検令和10年2月 1年保証 ナビ テレビ バックカメラ Bluetooth音楽 プッシュスタート

    本体価格
    43.8万円

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    本体価格
    39.8万円

関東
115
104.1万円
関西
38
97.3万円
東海
69
82.7万円
北海道
23
145.3万円
九州
25
102.6万円
東北
31
75.2万円
北陸・甲信越
17
113万円
中国
26
90.7万円
四国
5
122.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
59.9万円
東海
1
39.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
77万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アテンザワゴンとサイノスのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザワゴン   トヨタ  サイノス
250万円419万円 新車時価格 93.4万円159.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4800×1840×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4155×1660×1295
1997~2488 排気量(cc) 1331~1496
155~190 最高出力(馬力) 85~110
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.4~19.2km/L

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
解説

スポーティな走りを手軽に味わえるコンパクトクーペ

カローラII3兄弟ののシャーシを流用して作られたスモールサイズの2+2クーペ。ボディデザインは先代を踏襲しながら、上級モデルのレビントレノにより近いづいた。またインテリアもデザイン、質感とも向上させ、上級グレードのベータにはホワイトメーターを採用してスポーティな雰囲気を演出。デートカーらしく、キャビンにUVカットガラスとソーラーカットガラスを採用し、快適性を確保した。搭載エンジンは従来の1.5Lに加え、1.3Lの直4を追加し、選択肢を広げた。さらにほぼ全グレードに運転席エアバッグを標準装備し、安全性を向上させている。(1995.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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