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サイノスとRCZを比較! - みんなの比較車種

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サイノスとRCZの中古車情報を比較する

トヨタ  サイノス   プジョー  RCZ
VS
44.8万円89.9万円
サイノスの相場表を見る
中古車相場 23万円278万円
RCZの相場表を見る
5 中古車掲載台数 79
  • トヨタ サイノス 1.3アルファ 5速マニュアル/パワーステアリング/パワーウィンドウ/運転席エアバック/助手席エアバック/

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ サイノス 1.3アルファ 

    本体価格
    77万円

  • トヨタ サイノス 1.3アルファ オープンカータイミングベルト交換済みステッカー有 AT アルミホイール ABS CD エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ運転席エアバッグ 助手席エアバッグ社外ナービワンセグTV

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ サイノス 1.5ベータ β(4名) ユーザー買取 5MT 1500CC 5Eエンジン リアスポイラー 電動格納ミラー キーレスキー 社外アルミホイール

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ サイノス EL44 マニュアル5速車 走行距離16590KM サンルーフ 社外 アルミホイール

    本体価格
    89.9万円

ピックアップ中古車
  • プジョー RCZ R 6速MT 車検R10年4月 クルーズコントロール カロッツェリアナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth接続 パーキングセンサー 19インチアルミホイール 2本出しマフラー ETC車載器

    本体価格
    198万円

  • プジョー RCZ マグネティック 限定20台 特別仕様マグネティック 6速MT 左ハンドル 後期クルーズコントロール 19インチブラックAW  レッドナッパレザーシート シートヒーター ETC  クリアランスソナー

    本体価格
    238万円

  • プジョー RCZ 1.6 

    本体価格
    97.9万円

  • プジョー RCZ 1.6 本革シート・TV・ナビ・バックカメラ・シートヒーター・オートクルーズ・ブルートゥース

    本体価格
    117万円

  • プジョー RCZ レッドカーボン 80台限定 禁煙 ディーラー車 ブラックナッパレザー 電動リアスポイラー 電動シート シートヒーター ナビ TV Bluetooth接続 バックカメラ ETC 取扱説明書 記録簿 4本出しマフラー

    本体価格
    130万円

  • プジョー RCZ ブラック・エディション 社外WマフラーFハーフスポイラー/白革シートドラレコ

    本体価格
    52万円

  • プジョー RCZ 1.6 禁煙車/記録簿/本革/オリジナルブラックホイール/ナビ地デジ/Bluetooth/ドライブレコーダー/HID/ETC/キーレス/スペアキー/クルーズコントロール/シートヒーター/パワーシート/オートライト/前後ソナー/

    本体価格
    125.6万円

  • プジョー RCZ 1.6 インテグラルレザー内装 ナビ 18純正AW

    本体価格
    69.9万円

  • プジョー RCZ GTライン 

    本体価格
    118万円

  • プジョー RCZ カーボンルーフパック バックカメラ パワーシート 黒革 シートヒーター

    本体価格
    89.8万円

関東
3
83.2万円
関西
0
---
東海
1
44.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
77万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
33
103.1万円
関西
18
134.8万円
東海
12
102万円
北海道
3
57万円
九州
8
96.4万円
東北
4
64.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
198万円

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サイノスとRCZのカタログ情報を比較する

トヨタ  サイノス   プジョー  RCZ
93.4万円159.3万円 新車時価格 399万円550.8万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4155×1660×1295 全長x全幅x全高(mm) 4290×1845×1360  他
1331~1496 排気量(cc) 1598
85~110 最高出力(馬力) 156~270
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
13.4~19.2km/L 10.15モード燃費 11.5~13.2km/L

スポーティな走りを手軽に味わえるコンパクトクーペ

カローラII3兄弟ののシャーシを流用して作られたスモールサイズの2+2クーペ。ボディデザインは先代を踏襲しながら、上級モデルのレビントレノにより近いづいた。またインテリアもデザイン、質感とも向上させ、上級グレードのベータにはホワイトメーターを採用してスポーティな雰囲気を演出。デートカーらしく、キャビンにUVカットガラスとソーラーカットガラスを採用し、快適性を確保した。搭載エンジンは従来の1.5Lに加え、1.3Lの直4を追加し、選択肢を広げた。さらにほぼ全グレードに運転席エアバッグを標準装備し、安全性を向上させている。(1995.9)
解説

ダブルバブルルーフが特徴のスポーツクーペ

2007年のフランクフルトショーに、コンセプトモデル「308RCZ」として出展されたRCZ。そのコンセプトモデル名が示すとおり、ベースはミドルサイズハッチバックの308だ。プジョーでは、その歴史において車名に数字を用いていないのは初めてであり、その点からも特別なモデルであることがうかがえる。なによりもスタイリッシュなエクステリアが魅力のスポーツクーペだが、最大のポイントは波を打ったようなダブルバブルルーフと、AピラーからCピラーまで弧を描いたようなシルバーのルーフラインだろう。エンジンは308にも搭載される1.6LのDOHCツインスクロールターボ。組み合わされるミッションは、いずれも6速のATとMTになる。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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