トヨタ タウンエーストラック | トヨタ サイノス | |
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VS | ||
33万円~584.7万円
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中古車相場 |
68万円
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92台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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トヨタ タウンエーストラック | トヨタ サイノス | |
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134.5万円~362.5万円 | 新車時価格 | 93.4万円~159.3万円 |
トラック | ボディタイプ | クーペ |
4275×1675×1890 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4155×1660×1295 |
1495~1496 | 排気量(cc) | 1331~1496 |
97 | 最高出力(馬力) | 85~110 |
FR、4WD | 駆動方式 | FF |
2名 | 乗車定員 | 4名 |
12~13km/L | 10.15モード燃費 | 13.4~19.2km/L |
ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上 ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設されている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート&ドアトリム、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1) |
解説 |
スポーティな走りを手軽に味わえるコンパクトクーペ カローラII3兄弟ののシャーシを流用して作られたスモールサイズの2+2クーペ。ボディデザインは先代を踏襲しながら、上級モデルのレビントレノにより近いづいた。またインテリアもデザイン、質感とも向上させ、上級グレードのベータにはホワイトメーターを採用してスポーティな雰囲気を演出。デートカーらしく、キャビンにUVカットガラスとソーラーカットガラスを採用し、快適性を確保した。搭載エンジンは従来の1.5Lに加え、1.3Lの直4を追加し、選択肢を広げた。さらにほぼ全グレードに運転席エアバッグを標準装備し、安全性を向上させている。(1995.9) |
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