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XVとサイノスコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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XVとサイノスコンバーチブルの中古車情報を比較する

スバル  XV   トヨタ  サイノスコンバーチブル
VS
78万円319.9万円
XVの相場表を見る
中古車相場 89.9万円90万円
サイノスコンバーチブルの相場表を見る
750 中古車掲載台数 2
  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD OP10年保証対象車 アイサイト 純正ダイア

    本体価格
    209万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD アイサイト・ツーリングアシスト/X MODE/歩行者保護エアバッグ/SGP/4WD/VDC/アクティブ・トルク・ベクタリング/7エアバッグ/17インチアルミ/電子パーキング/AVH

    本体価格
    180万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD ペット臭あり 最長5年保証 ワンオーナー ナビ TV Rカメラ DVD ドラレコ 衝突軽減B ETC LEDライト 横滑り防止 クルコン アルミ フォグ スマートキー 盗難防止装置 整備記録簿 AAC

    本体価格
    122.8万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD TV・ナビ・サイドカメラ・バックカメラ・障害物センサー・衝突軽減ブレーキ 装備

    本体価格
    162.8万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 

    本体価格
    128万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 ブラインドスポットモニター リヤパーキングセンサー レーダークルーズコントロール ETC2.0 LEDヘッドライト 純正アルミ

    本体価格
    148.1万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 禁煙車 フルセグTVナビ アダプティブクルーズコントロール ETC パドルシフト サイドバイザー ブラインドスポットモニター ドライブレコーダー前 電動シート スマートキー 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    189.9万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 純正 8インチ SDナビ/アイサイト/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    159.9万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD ワンオーナー 純正ナビ フルセグ バックカメラ 純正エンジンスターター アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー ETC ノーマルタイヤ有

    本体価格
    131万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    173.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ サイノスコンバーチブル 1.3アルファ コンバーチブル 

    本体価格
    90万円

  • トヨタ サイノスコンバーチブル 1.5ベータ コンバーチブル オープンカー  タイミングベルト交換済みステッカー有 AT アルミホイール ABS CD エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ運転席エアバッグ 助手席エアバッグ社外ナービワンセグTV

    本体価格
    89.9万円

関東
158
174.6万円
関西
66
175.1万円
東海
99
170.8万円
北海道
75
174.6万円
九州
94
185.3万円
東北
93
179.1万円
北陸・甲信越
111
176.5万円
中国
42
176.1万円
四国
12
173.8万円
地域別台数
関東
2
90万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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サイノスコンバーチブルの中古車を探す

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XVとサイノスコンバーチブルのカタログ情報を比較する

スバル  XV   トヨタ  サイノスコンバーチブル
213.8万円295.9万円 新車時価格 159.8万円212.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4155×1660×1320
1599~1995 排気量(cc) 1331~1496
115~154 最高出力(馬力) 85~110
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12.6~18.8km/L

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

お手頃サイズの4人乗りオープンカー

2代目のサイノスをベースに、手動開閉式のソフトトップを採用した2+2のオープンカー。クーペボディをベースに米国ASC社が架装を行った。基本的な内外装のデザインはクーペと同じだが、ハイマウントストップランプ内蔵のリアスポイラーや、風の巻き込みを防止する三角窓、フロントシートベルトショルダー部に風による振動を抑えるスティフナーパッドを専用装備として採用している。また、電動リアアンテナやキャンセル機構付きトランクオープナー、マップランプといった便利な装備も採用。エンジンはクーペと同じ1.5Lと1.3Lの直4が用意される。(1996.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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