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ワゴンRとサイノスコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとサイノスコンバーチブルの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   トヨタ  サイノスコンバーチブル
VS
1円222.4万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 89.9万円90万円
サイノスコンバーチブルの相場表を見る
7631 中古車掲載台数 2
  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX 新品タイヤ/シートヒーター/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/アルミホイール 社外 14インチ/パワーウインドウ/キーレスエントリー

    本体価格
    52.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 4WD 4WD/運転席シートヒーター/電格ミラー

    本体価格
    16万円

  • スズキ ワゴンR 660 カスタムZ ハイブリッド ZX カロッツェリアナビ・デジタルインナーミラー・社外スピーカー・ETC・ヘッドアップディスプレイ・ドラレコ・360°カメラ

    本体価格
    132万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T 4WD カロッツェリアナビTV HIDオートライト シートヒーター 純正15AW ETC インテリキー2個

    本体価格
    55.5万円

  • スズキ ワゴンR 660 FZ 衝突軽減システム スマートキー 電格ミラ

    本体価格
    36.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX MT車 禁煙車 ETC オートエアコン CD アイドリングストップ シートアンダーボックス 電動格納ミラー

    本体価格
    45.3万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド ワンオーナー フルオートエアコン 本革巻ステアリング 純正14AW CD再生 スマートキー フロアマット ドアバイザー ABS 横滑り防止装置 盗難防止装置 パワステ パワーウィンドウ キーレス

    本体価格
    22.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 

    本体価格
    39.3万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA セーフティサポート CDプレーヤー装着車 前後衝突被害軽減ブレーキ リヤパーキングセンサー フロアマット ブラウンインパネカラーパネル オートライト 集中ドアロック マニュアルエアコン エアバッグ

    本体価格
    96万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FZ 純正メモリーナビ バックカメラ 横滑り防止システム 衝突軽減ブレーキシステム ドライブレコーダー ETC ドアバイザー フルセグTV 運転席シートヒーター アイドリングストップ シートハイトアジャスター

    本体価格
    113万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ サイノスコンバーチブル 1.3アルファ コンバーチブル 

    本体価格
    90万円

  • トヨタ サイノスコンバーチブル 1.5ベータ コンバーチブル オープンカー  タイミングベルト交換済みステッカー有 AT アルミホイール ABS CD エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ運転席エアバッグ 助手席エアバッグ社外ナービワンセグTV

    本体価格
    89.9万円

関東
1814
64.7万円
関西
853
53.4万円
東海
809
64.6万円
北海道
363
75.5万円
九州
1336
62万円
東北
793
75.8万円
北陸・甲信越
717
67.4万円
中国
614
62.9万円
四国
332
58.4万円
地域別台数
関東
2
90万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ワゴンRとサイノスコンバーチブルのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   トヨタ  サイノスコンバーチブル
107.9万円188.9万円 新車時価格 159.8万円212.1万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4155×1660×1320
657~658 排気量(cc) 1331~1496
49~64 最高出力(馬力) 85~110
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12.6~18.8km/L

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

お手頃サイズの4人乗りオープンカー

2代目のサイノスをベースに、手動開閉式のソフトトップを採用した2+2のオープンカー。クーペボディをベースに米国ASC社が架装を行った。基本的な内外装のデザインはクーペと同じだが、ハイマウントストップランプ内蔵のリアスポイラーや、風の巻き込みを防止する三角窓、フロントシートベルトショルダー部に風による振動を抑えるスティフナーパッドを専用装備として採用している。また、電動リアアンテナやキャンセル機構付きトランクオープナー、マップランプといった便利な装備も採用。エンジンはクーペと同じ1.5Lと1.3Lの直4が用意される。(1996.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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