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ピクシスエポックとサイノスコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ピクシスエポックとサイノスコンバーチブルの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシスエポック   トヨタ  サイノスコンバーチブル
VS
4.8万円145.2万円
ピクシスエポックの相場表を見る
中古車相場 90万円
サイノスコンバーチブルの相場表を見る
445 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SA 

    本体価格
    40.5万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SA ポータブルナビ TV タイミングチェーン キーレス スマートアシスト 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    24.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G 

    本体価格
    12万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 地デジナビ/Bカメラ/衝突軽減B/ETC/LED/

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII 新品タイヤ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/車線逸脱防止支援システム/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/キーレスエントリー/オートライト/オートマチックハイビーム

    本体価格
    57.9万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SA 7インチワイドナビ(ラジオ・ワンセグTV・CD・Bluetooth・SD・AUX) ETC バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ キーレスプッシュスタート スペアキー フロアマット バイザー 認定中古車

    本体価格
    39.6万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 Xf 4WD エコアイドル キーレス CD FM AM 電動格納ミラー ABS 運転席&助手席エアバッグ 盗難防止装置 4WD 寒冷地仕様 衝突安全ボディ

    本体価格
    35万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII 社外ナビ フルセグTV 左右シートヒーター スマートアシストIII CD&DVD再生 純正14インチアルミホイール 純正フロントドライブレコーダー スマートキー オートハイビーム コーナーセンサー

    本体価格
    121.2万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SA スマートアシスト ETC Bluetooth対応

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/エアバッグ 運転席

    本体価格
    72.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ サイノスコンバーチブル 1.3アルファ コンバーチブル 

    本体価格
    90万円

  • トヨタ サイノスコンバーチブル 1.5ベータ コンバーチブル オープンカー  タイミングベルト交換済みステッカー有 AT アルミホイール ABS CD エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ運転席エアバッグ 助手席エアバッグ社外ナービワンセグTV

    本体価格
    89.9万円

関東
125
68.1万円
関西
47
54.1万円
東海
46
58.8万円
北海道
56
58.7万円
九州
67
47.8万円
東北
36
61.1万円
北陸・甲信越
22
65.9万円
中国
26
56.8万円
四国
20
57万円
地域別台数
関東
2
90万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ピクシスエポックとサイノスコンバーチブルのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスエポック   トヨタ  サイノスコンバーチブル
84.2万円144.7万円 新車時価格 159.8万円212.1万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4155×1660×1320
658 排気量(cc) 1331~1496
49 最高出力(馬力) 85~110
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12.6~18.8km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

お手頃サイズの4人乗りオープンカー

2代目のサイノスをベースに、手動開閉式のソフトトップを採用した2+2のオープンカー。クーペボディをベースに米国ASC社が架装を行った。基本的な内外装のデザインはクーペと同じだが、ハイマウントストップランプ内蔵のリアスポイラーや、風の巻き込みを防止する三角窓、フロントシートベルトショルダー部に風による振動を抑えるスティフナーパッドを専用装備として採用している。また、電動リアアンテナやキャンセル機構付きトランクオープナー、マップランプといった便利な装備も採用。エンジンはクーペと同じ1.5Lと1.3Lの直4が用意される。(1996.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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