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サクシードとタフトを比較! - みんなの比較車種

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サクシードとタフトの中古車情報を比較する

トヨタ  サクシード   ダイハツ  タフト
VS
44.1万円159万円
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中古車相場 69.9万円230万円
タフトの相場表を見る
21 中古車掲載台数 4988
  • トヨタ サクシード 1.5 TX Gパッケージ 

    本体価格
    105万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX 4WD 走行距離17074キロ 法人ワンオーナー

    本体価格
    123.8万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX 4WD 

    本体価格
    77万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX 

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX Gパッケージ Remaker・新品タイヤ

    本体価格
    120万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX Gパッケージ ワンオーナー 純正ラジオ 社外アルミホイール エアコン パワステ パワーウィンドウ 車検整備付

    本体価格
    96.2万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX ベージュ全塗装済 革調シートカバー

    本体価格
    99万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX Gパッケージ リミテッド 社外エアロ・オーバーフェンダー・17インチアルミ・マフラー MOMOステアリング ダウンサス タナベストラットタワーバー Pivotタコメーター ETC

    本体価格
    97万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX インチUPNARDIステアリング社外ルーフキャ

    本体価格
    108万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX 

    本体価格
    55万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ タフト 660 X スカイルーフトップ カロッツェリアディスプレイ バックカメラ 前後ドライブレコーダー ETC パーキングアシスト プッシュスタート スマートキー Bluetooth

    本体価格
    84万円

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    本体価格
    129.8万円

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  • ダイハツ タフト 660 X 衝突安全装置/ヘッドランプ LED/USBジャック/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ

    本体価格
    130.5万円

  • ダイハツ タフト 660 G 

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    145万円

  • ダイハツ タフト 660 G 衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い抑止機能・ナビ・バックモニター・ETC

    本体価格
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    本体価格
    111万円

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    本体価格
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  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 4WD フル装備 4WD オートAC 届出済未使用車 プッシュスタート LEDヘッドライト 衝突被害軽減システム TV(フルセグ) 9インチディスプレイオーディオ バックカメラ パノラミックビューモニター 純正アルミ

    本体価格
    197.5万円

関東
7
119.2万円
関西
2
102万円
東海
3
66.3万円
北海道
0
---
九州
2
80万円
東北
3
77.6万円
北陸・甲信越
4
92.7万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
1044
141.8万円
関西
592
142.6万円
東海
839
142.7万円
北海道
266
160.4万円
九州
775
144.5万円
東北
425
151.8万円
北陸・甲信越
359
145.8万円
中国
431
145.4万円
四国
257
141.4万円

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サクシードとタフトのカタログ情報を比較する

トヨタ  サクシード   ダイハツ  タフト
139.5万円185.3万円 新車時価格 132万円188.7万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4300×1695×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
1496 排気量(cc) 658
105~109 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
14~16.4km/L 10.15モード燃費 ---

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
解説

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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