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フリードとサクシードを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   トヨタ  サクシード
VS
6.9万円399万円
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中古車相場 35.8万円169.8万円
サクシードの相場表を見る
4317 中古車掲載台数 29
  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション 片側パワースライド HIDオートライト

    本体価格
    48.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    199.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 1年保証純正ナビRカメ地デジDレコETC両電扉

    本体価格
    165.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G 純正9インチナビ Bカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    208万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング C・Sパッケージ 両側電動スライドドア

    本体価格
    147.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G キーフリー/Pスタート/純正ナビ/TV/Bカメラ

    本体価格
    273万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 両側電動 純正ナビ バックカメラ ETC LED

    本体価格
    193.5万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 禁煙・ワンオーナー・前後ドラレコ・両パワ

    本体価格
    161.3万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 1オーナー 9型ナビ Bカメ 両側パワスラ ACC

    本体価格
    135.7万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング ナビ Rカメラ 両PWスライド ドラレコ

    本体価格
    264万円

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  • トヨタ サクシード 1.5 TX リフトアップ Bluetooth ルーフラック ETC

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX Gパッケージ ダウンサス フルセグ Bluetooth キーレス

    本体価格
    72.9万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX Gパッケージ 4WD リフトUP RTタイヤ バックカメラ

    本体価格
    118万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX 3ナンバー車幅公認 キーレス ナビTV

    本体価格
    78万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX Gパッケージ 4WD 3インチリフトアップキット ペイント

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX Gパッケージ 全塗装 ルーフキャリア ウッドパネル

    本体価格
    64.9万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX ベージュ全塗装済 革調シートカバー

    本体価格
    99万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX 4WD 全塗装 ルーフラック

    本体価格
    126.5万円

  • トヨタ サクシード サクシード TX Gパッケージ 

    本体価格
    43.8万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX 新品車高調新品アルミ新品タイヤキーレス

    本体価格
    135万円

関東
1414
162.2万円
関西
659
180.4万円
東海
548
188.7万円
北海道
199
184.8万円
九州
545
168.6万円
東北
339
168.8万円
北陸・甲信越
284
187.2万円
中国
200
161.7万円
四国
129
174.2万円
地域別台数
関東
7
104.7万円
関西
6
103.1万円
東海
2
114万円
北海道
2
96.5万円
九州
3
81.7万円
東北
4
109.9万円
北陸・甲信越
5
89.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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フリードとサクシードのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   トヨタ  サクシード
250.8万円360.3万円 新車時価格 139.5万円185.3万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1695×1510  他
1496 排気量(cc) 1496
106~118 最高出力(馬力) 105~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~16.4km/L

---
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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