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デミオとサクシードを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   トヨタ  サクシード
VS
4.8万円173万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 35.8万円159万円
サクシードの相場表を見る
1558 中古車掲載台数 22
  • マツダ デミオ 1.3 13S Lパッケージ 車検整備付 禁煙車 純正ナビ HUD BT LED Aライト フォグ ステリモ ETC スマートキー×2 Pスタート ABS AAC 電格ミラー Aストップ 横滑り防止 衝突被害軽減ブレーキ Pガラス SRS

    本体価格
    60万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 5速MT アダプティブオートクルーズ スマートキー フルセグTV Bluetooth 障害物センサー レーンキープアシスト アイドリングストップ

    本体価格
    85万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C カーオーディオ リモコンキー ドアバイザー

    本体価格
    42万円

  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ ナビDTVカメラ外AWオートACスペアTリアスポ

    本体価格
    39.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 スポルト 5MT/USB/禁煙/ETC/HID/純16AW/キーレス/AUX/フォグ/電格ミラー/バニティミラー/エアコン/シートリフター/トノカバー

    本体価格
    36.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ナビTV パドルシフト AVM LED

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 純正ナビ 運転席シートヒーター

    本体価格
    102.1万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ スマートシティブレーキサポート 地デジTV

    本体価格
    85万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V ETC キーレスエントリー オートエアコン オートライト オートワイパー レベライザー4段階 CD再生 CVT 衝突安全ボディ ABS パワーステアリング パワーウィンドウ 純正フロアマット

    本体価格
    22.3万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 6速マニュアル マツダコネクト 純正ナビ オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム アルミホイール オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
    69.8万円

関東
393
66.6万円
関西
185
67.8万円
東海
236
70万円
北海道
92
70万円
九州
154
67.6万円
東北
146
70.5万円
北陸・甲信越
129
72万円
中国
170
72.7万円
四国
53
71.6万円
地域別台数
関東
6
135.7万円
関西
5
83.4万円
東海
2
88.9万円
北海道
1
101万円
九州
1
52万円
東北
4
63.2万円
北陸・甲信越
3
111.2万円
中国
0
---
四国
0
---

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デミオとサクシードのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   トヨタ  サクシード
135万円227.9万円 新車時価格 139.5万円185.3万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1695×1510  他
1298~1498 排気量(cc) 1496
92~116 最高出力(馬力) 105~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~16.4km/L

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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