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CX-3とサクシードを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とサクシードの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   トヨタ  サクシード
VS
59.8万円315万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 35.8万円169.8万円
サクシードの相場表を見る
1184 中古車掲載台数 28
  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング CD DVD 360度モニタ ETC アルミホイール

    本体価格
    214万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 360°ビューモニター ナビ ETC 衝突軽減

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    196.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    158万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ 

    本体価格
    255.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビETCバックモニター

    本体価格
    175万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ 元試乗車 8.8ディスプレィ ナビ Etc

    本体価格
    243万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 6MT タワーバー TV BT Bカメラ Dレコ ETC

    本体価格
    132.1万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ ハーフレザー・ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    113.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    189.9万円

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  • トヨタ サクシード 1.5 TX Gパッケージ リミテッド 

    本体価格
    110万円

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    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX Gパッケージ リミテッド 全塗装済ベージュ

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    78万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX Gパッケージ ダウンサス フルセグ Bluetooth キーレス

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    72.9万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX 車高調 新品タイヤホイール ナビ

    本体価格
    74.9万円

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  • トヨタ サクシード 1.5 TX 4WD 4WD 夏冬マッドタイヤ付

    本体価格
    75万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX Gパッケージ 4WD 

    本体価格
    58.3万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX Gパッケージ ワゴン 全塗装 PW 電格ミラー キーレス

    本体価格
    158万円

関東
321
154.5万円
関西
148
161.2万円
東海
185
156.4万円
北海道
60
163.4万円
九州
164
171.4万円
東北
81
160.1万円
北陸・甲信越
104
173.2万円
中国
86
161.4万円
四国
35
159.7万円
地域別台数
関東
6
115.5万円
関西
6
104万円
東海
2
114万円
北海道
2
96.5万円
九州
5
84.6万円
東北
3
109.9万円
北陸・甲信越
4
81.4万円
中国
0
---
四国
0
---

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CX-3とサクシードのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   トヨタ  サクシード
189.2万円343.4万円 新車時価格 139.5万円185.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 4300×1695×1510  他
1496~1997 排気量(cc) 1496
105~150 最高出力(馬力) 105~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~16.4km/L

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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