トヨタ サクシード | 三菱 ランサーワゴン | |
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VS | ||
35.8万円~169.8万円
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中古車相場 |
19万円~58万円
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26台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ サクシード | 三菱 ランサーワゴン | |
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139.5万円~185.3万円 | 新車時価格 | 155.4万円~220.3万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4300×1695×1510 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4475×1695×1465 他 |
1496 | 排気量(cc) | 1468~1834 |
105~109 | 最高出力(馬力) | 90~165 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
14~16.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
実用性を徹底追求したビジネスワゴン カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7) |
解説 |
名称変更とともに大幅な変更を行った セディアのサブネームを外しランサーへ車名変更するとともに大がかりな変更を行った。フロント回りをコルトやグランディスと共通性の強いブーレイデザインに改め、大幅に印象を変えた。エンジンでは1.5Lを「超-低排出ガス」化し、1.8LのGDIもレギュラーガソリン仕様に変更しつつ「優-低排出ガス適合」に。このほかグレード構成も一部変更を行った。(2003.2) |
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