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MR-Sとサクシードを比較! - みんなの比較車種

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MR-Sとサクシードの中古車情報を比較する

トヨタ  MR-S   トヨタ  サクシード
VS
40万円358万円
MR-Sの相場表を見る
中古車相場 34.9万円175万円
サクシードの相場表を見る
170 中古車掲載台数 38
  • トヨタ MR-S 1.8 Bエディション 後期 F6速 フルエアロ

    本体価格
    179万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション シーケンシャル 

    本体価格
    130万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 後期型 前後TRDタワーバー 藤壺マフラー

    本体価格
    142万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション ETC  ブリッツ車高調 エアロ

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ MR-S 1.8 

    本体価格
    132万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション シーケンシャル ナビTVバックカメラETC純正エアロ

    本体価格
    116.9万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Bエディション 純正OPフルエアロ 5MT エアコン付

    本体価格
    94.8万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Vエディション バックカメラ 車高調 プッシュスタート

    本体価格
    159万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション シーケンシャル 買取車社外DAパドルステアETCキーレス

    本体価格
    63.8万円

  • トヨタ MR-S 1.8 2ZZ-GE換装/6MT/C60ミッション/公認車検

    本体価格
    140万円

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    本体価格
    139.8万円

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    本体価格
    35.8万円

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    本体価格
    72万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX Gパッケージ メモリーナビ ワンオーナー ワンセグTV

    本体価格
    47.8万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX Gパッケージ 車高調/16AW/マフラー/前エアロ/

    本体価格
    62万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX 全塗装(シシリアン×ラプターライナー)

    本体価格
    108万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX パワステ ETC

    本体価格
    35.8万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX Gパッケージ オリジナルカラー リフトUP MTタイヤ

    本体価格
    118万円

関東
55
128.9万円
関西
25
115.7万円
東海
23
128.8万円
北海道
5
81.6万円
九州
30
103.1万円
東北
6
102.2万円
北陸・甲信越
11
153.4万円
中国
10
139.9万円
四国
5
137万円
地域別台数
関東
7
94.7万円
関西
9
87.4万円
東海
7
79.2万円
北海道
5
83.5万円
九州
4
86.8万円
東北
4
77.2万円
北陸・甲信越
2
57.4万円
中国
0
---
四国
0
---

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MR-Sとサクシードのカタログ情報を比較する

トヨタ  MR-S   トヨタ  サクシード
207.9万円240万円 新車時価格 139.5万円185.3万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
3885×1695×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1695×1510  他
1794 排気量(cc) 1496
140~155 最高出力(馬力) 105~109
MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
14~14.8km/L 10.15モード燃費 14~16.4km/L

軽量コンパクトなオープンスポーツ

2シーターミッドシップMR2の後継車として誕生したMR-S。ミッドシップエンジン+リアドライブというレイアウトは踏襲し、新たにオープンボディを得て軽快な走りが楽しめる。またショートオーバーハングでヨー慣性モーメントを小さくしたうえに、2450mmというロングホイールベースで優れた操舵応答性と収束性を両立。MR-2より扱いやすさが格段にアップしている。発売当初は1.8LのVVT-i直4エンジン+5MTだったが、H12年8月には2ペダルMTの5速シーケンシャルミッションを追加。ソフトトップは手動開閉式。多彩な外装色と内装色の組み合わせが選択可能。(1999.10)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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