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レジアスエースとサクシードを比較! - みんなの比較車種

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レジアスエースとサクシードの中古車情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   トヨタ  サクシード
VS
77.8万円599.8万円
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中古車相場 35.8万円169.8万円
サクシードの相場表を見る
632 中古車掲載台数 29
  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL  ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ ダークプライム

    本体価格
    293万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ナビ バックカメラ ETC キーレス

    本体価格
    117.8万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ GLパッケージ ディーゼルターボ 4WD SDナビフルセグTV キーレス 社外15AW

    本体価格
    168万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    188万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 両側スライドドア ナビ Bカメラ

    本体価格
    268万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    199万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ GLパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    168万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ GLパッケージ ディーゼルターボ グレーメタリック&マットブラック塗装

    本体価格
    277万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ 

    本体価格
    369.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.7 DX ワイド スーパーロングボディ ハイルーフ GLパッケージ 3/6ニン LEDヘッドライト

    本体価格
    288.9万円

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    86.9万円

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    本体価格
    135万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX Gパッケージ 4WD 

    本体価格
    58.3万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX Gパッケージ リミテッド キーレス 社外アルミ ETC 100V電源

    本体価格
    59万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX 4WD 全塗装 ルーフラック

    本体価格
    126.5万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX 4WD ETC PS PW ABS AC

    本体価格
    60万円

関東
211
269.5万円
関西
94
247.5万円
東海
80
270万円
北海道
75
253.3万円
九州
67
236.4万円
東北
48
267.6万円
北陸・甲信越
37
267.2万円
中国
14
200.5万円
四国
6
221.8万円
地域別台数
関東
7
104.7万円
関西
6
103.1万円
東海
2
114万円
北海道
2
96.5万円
九州
3
83.3万円
東北
4
109.9万円
北陸・甲信越
5
89.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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レジアスエースとサクシードのカタログ情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   トヨタ  サクシード
170.6万円529.5万円 新車時価格 139.5万円185.3万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1695×1510  他
1998~2982 排気量(cc) 1496
109~160 最高出力(馬力) 105~109
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 14~16.4km/L

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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