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レジアスエースとサクシードを比較! - みんなの比較車種

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レジアスエースとサクシードの中古車情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   トヨタ  サクシード
VS
78万円850万円
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中古車相場 35.8万円169.8万円
サクシードの相場表を見る
683 中古車掲載台数 27
  • トヨタ レジアスエース 2.0 ウェルキャブ Bタイプ ロング 車検 2年 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    367万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGLダークプライムIIワイド ミドルルーフ ロングボディ ディーゼルターボ 

    本体価格
    447万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 DX ロングボディ ディーゼルターボ 

    本体価格
    269万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL  ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 車中泊ベットキット 17インチAWタイヤ

    本体価格
    339万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ディーゼル 4WD サビ無し本州車・ワンオーナー・走行3700km

    本体価格
    270万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 

    本体価格
    408万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ ETC キーレス ルーフキャリア ラダー

    本体価格
    235.3万円

  • トヨタ レジアスエース ナッツRV リーク キャンピング FFヒーター サブバッテリー

    本体価格
    533万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 買取直販 タイベル交換済 エンスタ ナビTV

    本体価格
    188万円

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    本体価格
    35.8万円

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    本体価格
    110万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX Gパッケージ 4WD リフトUP RTタイヤ バックカメラ

    本体価格
    105万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX Gパッケージ オリジナルカラー リフトUP MTタイヤ

    本体価格
    118万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX Gパッケージ 4WD 地デジナビ/キーレス/フォグ/360°ドラレコ

    本体価格
    応談

  • トヨタ サクシード 1.5 TX 車高調 新品タイヤホイール ナビ

    本体価格
    74.9万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX Gパッケージ 

    本体価格
    138万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX Gパッケージ 4WD リフトアップ

    本体価格
    69.8万円

関東
234
266.7万円
関西
79
249.1万円
東海
80
245.4万円
北海道
76
233.7万円
九州
84
248.6万円
東北
58
277.5万円
北陸・甲信越
45
268.7万円
中国
16
230.8万円
四国
11
233.4万円
地域別台数
関東
3
130.3万円
関西
5
102.4万円
東海
2
114万円
北海道
2
83.3万円
九州
2
66万円
東北
6
92.7万円
北陸・甲信越
6
91.5万円
中国
1
80万円
四国
0
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レジアスエースとサクシードのカタログ情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   トヨタ  サクシード
170.6万円529.5万円 新車時価格 139.5万円185.3万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1695×1510  他
1998~2982 排気量(cc) 1496
109~160 最高出力(馬力) 105~109
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 14~16.4km/L

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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