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シエンタとアプローズを比較! - みんなの比較車種

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シエンタとアプローズの中古車情報を比較する

トヨタ  シエンタ   ダイハツ  アプローズ
VS
13万円431.5万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 ---
アプローズの相場表を見る
5467 中古車掲載台数 1
  • トヨタ シエンタ 1.5 X 1年保証付き 距離無制限 ニューエイジクリーム全塗装 ルーフレール 素地類再塗装 デイトナホイール クロス仕様 ドアプロテクター オーバーフェンダー風塗分塗装 オレンジウインカー

    本体価格
    128万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G クエロ ハイブリッド 1.5 G クエロ・純正ナビ・全周囲モニター・ETC・ワンオーナー・ドライブレコーダー・セーフティーセンス

    本体価格
    180万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X 後期 車検整備付 セーフティセンス 電動スライド 純正ナビ バックカメラ Aストップ キーレスキー ETC車載器 電格ミラー オートハイビーム LDA スペア板キー 前後ドラレコ ISOFIX 集中Dロック 横滑り防止装置

    本体価格
    128万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X 

    本体価格
    160.9万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 

    本体価格
    110万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ファンベース G TSS ETC SDナビ ワンセグ CD Bluetooth ソナー USB Aストップ パーキングブレーキS 両側電動ドア スマートキー Pスタート シートリフター オートリトラ オートハイビーム

    本体価格
    172万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X ウェルキャブ スロープタイプ タイプI 電動固定装置付 

    本体価格
    35万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 ファンベース G ブレーキサポート メモリーナビ ETC

    本体価格
    114.8万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 Z 純正10型ナビ 全周囲カメラ 7人乗り 両側電動ドア 衝突軽減 レーダークルーズ シートヒーター ブラインドスポットモニター LEDヘッド&フォグ ドライブレコーダー スマートキー

    本体価格
    268.1万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X フルセグ メモリーナビ DVD再生 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC 電動スライドドア LEDヘッドランプ ウオークスルー ワンオーナー

    本体価格
    209万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ アプローズ 1.6 リミテッド 

    本体価格
    応談

関東
1622
195.6万円
関西
881
207.4万円
東海
872
194.1万円
北海道
160
190.5万円
九州
741
197.4万円
東北
337
195.1万円
北陸・甲信越
324
192.7万円
中国
343
198.4万円
四国
187
197万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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シエンタとアプローズのカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   ダイハツ  アプローズ
195万円385.2万円 新車時価格 108万円180.7万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1660×1375  他
1490 排気量(cc) 1589
91~120 最高出力(馬力) 97~120
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~14.8km/L

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

見た目はセダンでも実は5ドアハッチ

シャルマンの後継車として誕生したダイハツのフラッグシップモデルとなる普通乗用車。一見、4ドアセダンに見えるが、実はトランクに見える部分は大型のテールゲートとなっており、実は5ドアハッチバックなのだ。リアシートにはリクライニング&ダブルフォールディング機構が採用されており、居住性と実用性の両面で優れている。エンジンは1.6Lの直4で電子制御EFIもしくはキャブレター式の2タイプ。ミッションは5MTと4ATで、駆動方式はFFとビスカスLSD付きセンターデフ式フルタイム4WDを設定している。(1989.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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