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シエンタとビートを比較! - みんなの比較車種

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シエンタとビートの中古車情報を比較する

トヨタ  シエンタ   ホンダ  ビート
VS
12.8万円366万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 40万円298万円
ビートの相場表を見る
3365 中古車掲載台数 136
  • トヨタ シエンタ 1.5 ファンベース G 

    本体価格
    156万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z ディスプレイオーディオ+ナビ/衝突安全装置

    本体価格
    339.9万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド GセーフティーE D パーキングサポートブレーキハンドルヒータ

    本体価格
    193.5万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G メモリーナビ トヨタセーフティセンス

    本体価格
    156.2万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 社外ナビ ETC リアカメラ LEDライト

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ 4WD メモリーナビ/ワンセグ/BT-A

    本体価格
    163.8万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 衝突被害軽減 ドラレコ ナビ ETC 両側電動

    本体価格
    140万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ メモリーナビフルセグBカメラETCドラレコ

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X リミテッド ワンセグHDDナビ 片側PSドア キーレス ETC

    本体価格
    15万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 ファンベース X 衝突被害軽減ブレーキ・バックモニター付

    本体価格
    158.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ビート 660 社外AW Mトレック

    本体価格
    44.3万円

  • ホンダ ビート 660 ガレージ保管車禁煙車無限ホイール

    本体価格
    178万円

  • ホンダ ビート 660 FUJITUBOマフラー

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  • ホンダ ビート 660 車高調 スパルコAW フジツボマフラー

    本体価格
    107.8万円

  • ホンダ ビート 660 ENKEIアルミ MOMOステ

    本体価格
    93.8万円

  • ホンダ ビート 660 5速マニュアル T-ベルト交換済みステカ

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ ビート 660 車検7年9月タイベル交換済幌5速MTエアロ

    本体価格
    174.9万円

  • ホンダ ビート 660 エアコン/パワーウィンドゥ/車検整備付

    本体価格
    99万円

  • ホンダ ビート 660 最終110系ABS&LSD装着車 20周年パーツ

    本体価格
    応談

  • ホンダ ビート 660 

    本体価格
    54.3万円

関東
970
153.8万円
関西
570
153.2万円
東海
464
159.1万円
北海道
132
146.2万円
九州
474
153.3万円
東北
244
157.2万円
北陸・甲信越
213
156.4万円
中国
198
167万円
四国
100
156.9万円
地域別台数
関東
38
111.6万円
関西
29
121.4万円
東海
22
119.1万円
北海道
5
107.8万円
九州
12
96.6万円
東北
8
114.4万円
北陸・甲信越
5
122.2万円
中国
12
135.9万円
四国
5
128.5万円

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シエンタとビートのカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   ホンダ  ビート
195万円323.5万円 新車時価格 138.8万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1175
1490 排気量(cc) 656
91~120 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 MR
4名、5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

軽初のミッドシップオープンカー

軽自動車として初めてエンジンをシート後方に置くミッドシップエンジンレイアウトを採用したオープンスポーツカー。エンジンは直3SOHCだが、MTREC機構による鋭いレスポンスとNAながら最高出力は64psとなっている。ミッションは5MTのみ。ゼブラ柄のシートやオートバイ感覚のメーターなど遊び心も満載だ。足回りはフロント、リアともにストラット式サスペンションと4輪ディスクブレーキを採用。フロント155/65R13、リア165/60R14の異径タイヤを履く。パワーウインドウ、エアコンなどを標準装備し、運転席エアバッグ装着車も設定している。(1991.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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