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シエンタとS660を比較! - みんなの比較車種

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シエンタとS660の中古車情報を比較する

トヨタ  シエンタ   ホンダ  S660
VS
14万円369.8万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 94.3万円590万円
S660の相場表を見る
4563 中古車掲載台数 633
  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 10.5型ディスプレイオーディオ パワスラ

    本体価格
    289.1万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X Lパッケージ バックカメラ SDメモリーナビ

    本体価格
    28万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 新品タイヤ/SDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    133.9万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G クエロ 純正ナビ 両側パワスラ セーフティセンス

    本体価格
    194.8万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 1年間走行距離無制限保証

    本体価格
    229万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ファンベース G 保証付き・ETC・Bカメ・ドラレコ

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X ウェルキャブ 車いす仕様車 タイプI 助手席側セカンドシート付 ナビ Bカメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    149万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 両側電動 スマートキー 純正AW LEDライト

    本体価格
    118.5万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 純正SDナビ・両側パワスラ・シートヒーター

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G ワンオーナー3列シートLEDライト

    本体価格
    209.5万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ S660 660 アルファ 

    本体価格
    217.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    264.9万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX 衝突被害軽減 ブレーキ ETC

    本体価格
    348.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    192.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 新品タイヤ/LEDヘッドライト/USBジャック

    本体価格
    217.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ ディスプレイオーディオ/シティーブレーキ

    本体価格
    214.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 禁煙 衝突軽減 リアカメラ ETC LEDヘッド

    本体価格
    222.3万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX バージョンZ 買取直販/1オナ/純正ナビ/レカロシート

    本体価格
    349.8万円

  • ホンダ S660 660 ベータ ドラレコ バックカメラ LEDライト

    本体価格
    177万円

  • ホンダ S660 660 ベータ モデューロ15インチアルミホイール

    本体価格
    220万円

関東
1455
162.4万円
関西
640
172.4万円
東海
706
172.6万円
北海道
142
150.9万円
九州
595
166万円
東北
323
165万円
北陸・甲信越
287
161.9万円
中国
282
166.3万円
四国
133
176万円
地域別台数
関東
206
221.3万円
関西
86
226.8万円
東海
149
221.2万円
北海道
10
244.3万円
九州
62
203.1万円
東北
27
211.5万円
北陸・甲信越
25
228.3万円
中国
41
223.2万円
四国
27
201.6万円

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シエンタとS660のカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   ホンダ  S660
195万円323.5万円 新車時価格 198万円315万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1180
1490 排気量(cc) 658
91~120 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 MR
4名、5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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