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シエンタとS660を比較! - みんなの比較車種

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シエンタとS660の中古車情報を比較する

トヨタ  シエンタ   ホンダ  S660
VS
14万円369.8万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 94.3万円590万円
S660の相場表を見る
4560 中古車掲載台数 633
  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ 純正ナビ・ETC・バックモニター

    本体価格
    145万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 X E-Four 4WD SDナビ 衝突軽減装置 寒冷地仕様 7人乗

    本体価格
    275.3万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 衝突軽減ブレーキ・ナビ・バックカメラ

    本体価格
    169万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 修復歴無し

    本体価格
    188.4万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X ウェルキャブ 車いす仕様車 タイプII 福祉車両スロープメモリーナビフルセグTV

    本体価格
    200万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G アルパインナビ ドラレコ ETC バックカメラ

    本体価格
    85.5万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G クエロ ナビ・TV・Bカメ・ETC・両側Pスラ・Pスタ

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 禁煙車 SDナビ DVD CD フルセグTV

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G セ-フティセンスLEDナビBT接続両側電動ドア

    本体価格
    84.9万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 ファンベース G 禁煙車 モデリスタエアロ 純正ナビ ETC

    本体価格
    173.3万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ S660 660 アルファ バックカメラ ETC ドラレコ クルコン

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 無限エアロHKSマフラーBカメラBT接続

    本体価格
    199万円

  • ホンダ S660 660 MUGEN RA 660台限定車 純正DA Bカメラ ETC 赤革 LED

    本体価格
    316.3万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 

    本体価格
    245万円

  • ホンダ S660 660 アルファ センターディスプレイ バックカメラ

    本体価格
    159.3万円

  • ホンダ S660 660 アルファ カーボンボンネット無限スポイラーETC

    本体価格
    175.9万円

  • ホンダ S660 660 MUGEN RA 無限コンプリートモデル 660台限定車

    本体価格
    316.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 6速MT/シティーブレーキ/LED/ドラレコ/LED/

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ モデューロエアロ 無限カーボンリアスポ

    本体価格
    200万円

  • ホンダ S660 660 アルファ バックカメラ 車高調 HKSマフラー

    本体価格
    161万円

関東
1454
162.3万円
関西
639
172.6万円
東海
706
172.9万円
北海道
143
150.8万円
九州
595
166.4万円
東北
322
164.4万円
北陸・甲信越
286
161.5万円
中国
282
166.3万円
四国
133
176万円
地域別台数
関東
206
221.4万円
関西
86
226.8万円
東海
150
221万円
北海道
10
244.3万円
九州
62
203.1万円
東北
27
211.5万円
北陸・甲信越
24
226.9万円
中国
41
223.1万円
四国
27
201.6万円

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シエンタとS660のカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   ホンダ  S660
195万円323.5万円 新車時価格 198万円315万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1180
1490 排気量(cc) 658
91~120 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 MR
4名、5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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