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シエンタとMAZDA2を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  シエンタ   マツダ  MAZDA2
VS
9.8万円408万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 67.7万円245.8万円
MAZDA2の相場表を見る
4601 中古車掲載台数 1125
  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 届出済未使用車 両側電動Sドア 衝突軽減B

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X 片側電動スライドドア 後席モニター

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G メモリーナビ Bカメラ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    165万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 禁煙車 純正10.5型DA 全周囲カメラ

    本体価格
    279万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 ファンベース X 後期モデル 衝突被害軽減 ナビ Bカメラ

    本体価格
    148.8万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ /W電動ドア/黒半革/禁煙/ナビTV/Btooth/LED

    本体価格
    121.9万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z E-Four 4WD 1オーナー車・衝突被害軽減ブレーキ付

    本体価格
    293.8万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 全周囲カメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    268万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ダイス リミテッド 4WD 車検2年新規・左側パワスラ・ETC/HID

    本体価格
    46万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 

    本体価格
    129万円

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  • マツダ MAZDA2 1.5 15S サンリット シトラス 360度カメラ クルコン

    本体価格
    162.8万円

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  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディションII 全周囲カメラ ナビETC フルセグTV 安全装備

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    149.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション レンタアップ マツダ純正ナビ ドライブレ

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    110万円

  • マツダ MAZDA2 XD 4WD 純正ナビTV/360カメラ/LED/ETC/衝突軽減

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  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ブラック トーン エディション 衝突軽減ブレーキ AT誤発進抑制装置

    本体価格
    144.1万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディションII 

    本体価格
    144.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 衝突軽減 6速MT 禁煙車 フルセグ Bカメラ

    本体価格
    78.8万円

関東
1288
172.5万円
関西
624
179.3万円
東海
817
178.2万円
北海道
145
196.9万円
九州
656
173万円
東北
324
172.2万円
北陸・甲信越
290
172.2万円
中国
301
179.1万円
四国
156
179.5万円
地域別台数
関東
346
149.7万円
関西
192
150.7万円
東海
153
146.2万円
北海道
33
134.5万円
九州
110
149.4万円
東北
85
147.4万円
北陸・甲信越
103
146.6万円
中国
76
146万円
四国
27
144.4万円

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シエンタとMAZDA2のカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   マツダ  MAZDA2
195万円323.5万円 新車時価格 145.9万円277.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4065×1695×1500  他
1490 排気量(cc) 1496~1498
91~120 最高出力(馬力) 105~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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