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シエンタとMAZDA2を比較! - みんなの比較車種

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シエンタとMAZDA2の中古車情報を比較する

トヨタ  シエンタ   マツダ  MAZDA2
VS
14万円398万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 59.2万円249.8万円
MAZDA2の相場表を見る
4541 中古車掲載台数 1008
  • トヨタ シエンタ 1.5 G ドライブレコーダー付

    本体価格
    87万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G グランパー 社外SDナビ・両側パワスラ・バックモニター

    本体価格
    213.8万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 ファンベース G 純正9型ナビ バックカメラ モデリスタ

    本体価格
    191.6万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ 

    本体価格
    179万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 

    本体価格
    179万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G セーフティ エディション /7人乗り/パノラミックビュー/

    本体価格
    198万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 10.5インチディスプレイ ETC DVD ドラレコ

    本体価格
    239万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ 社外11インチナビ/360度カメラワンオーナー

    本体価格
    144万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 10.5インチナビ パノラミック ETC2.0

    本体価格
    310万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 4WD Eスターター SDナビ フルセグTV

    本体価格
    156万円

ピックアップ中古車
  • マツダ MAZDA2 1.5 15S 4WD 当社社用車 マツダコネクトナビ ETC

    本体価格
    119.7万円

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    179.8万円

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    141.2万円

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    本体価格
    159.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 4WD 純正フルセグナビ 全方向カメラ

    本体価格
    175万円

  • マツダ MAZDA2 15SプロアクティブSP 

    本体価格
    155.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ ワンオーナー/スマートブレーキ/全方位M

    本体価格
    118万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ LED

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 4WD マツコネナビ地デジ 360°カメラ LED

    本体価格
    184.6万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 360°ビューモニター フルセグ ETC

    本体価格
    159.8万円

関東
1439
161.8万円
関西
635
172.9万円
東海
707
171.8万円
北海道
141
150.7万円
九州
595
166.3万円
東北
321
163.9万円
北陸・甲信越
287
162万円
中国
284
165.4万円
四国
132
175.2万円
地域別台数
関東
341
147.2万円
関西
141
147.9万円
東海
150
143.9万円
北海道
25
142.9万円
九州
141
147.5万円
東北
55
146.2万円
北陸・甲信越
79
153.1万円
中国
60
147.1万円
四国
16
142.5万円

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シエンタとMAZDA2のカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   マツダ  MAZDA2
195万円323.5万円 新車時価格 145.9万円277.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4065×1695×1500  他
1490 排気量(cc) 1496~1498
91~120 最高出力(馬力) 105~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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