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シエンタとMAZDA2を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  シエンタ   マツダ  MAZDA2
VS
14万円388万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 59.2万円241.4万円
MAZDA2の相場表を見る
4531 中古車掲載台数 1033
  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ 禁煙車 衝突軽減 純正ナビ 全周囲 両側電動

    本体価格
    182.9万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X 禁煙車 社外メモリーナビ Bluetooth接続

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 純正10.5インチナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    322.6万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ダイス G フリップダウン パワスラ 自社 ローン

    本体価格
    76.8万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 7人乗り 純正メモリーナビ ワンセグTV

    本体価格
    92万円

  • トヨタ シエンタ G 

    本体価格
    180万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 禁煙車・セーフティセンス・両側パワースラ

    本体価格
    100.8万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ファンベース G ワンオーナー 禁煙車 社外ナビ Bカメラ

    本体価格
    139.7万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ファンベース G 

    本体価格
    178万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 新普通タイヤj 中古スノータイヤ付き

    本体価格
    144.9万円

ピックアップ中古車
  • マツダ MAZDA2 1.5 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ ETCナビ360°ビュー

    本体価格
    145.8万円

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    139万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 禁煙/純正ナビ(CD・DVD・BT接続)

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    149万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 

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    139.8万円

  • マツダ MAZDA2 15S PROACTIV 

    本体価格
    154.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 衝突被害軽減ブレーキ 360°モニター

    本体価格
    174.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ マツダ認定中古車

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  • マツダ MAZDA2 15S スマートエディション 360モニター 地デジ DVD ETC

    本体価格
    176万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディションII ETC・360°モニター付き

    本体価格
    158万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ブラック トーン エディション 

    本体価格
    157.8万円

関東
1363
159.5万円
関西
633
171.1万円
東海
743
168.9万円
北海道
150
148.5万円
九州
601
166.3万円
東北
325
158.8万円
北陸・甲信越
286
158.4万円
中国
295
166.8万円
四国
135
174万円
地域別台数
関東
356
149万円
関西
134
149.6万円
東海
171
149.5万円
北海道
23
141.4万円
九州
135
148.7万円
東北
58
150.6万円
北陸・甲信越
79
154.4万円
中国
62
147.9万円
四国
15
144.9万円

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シエンタとMAZDA2のカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   マツダ  MAZDA2
195万円323.5万円 新車時価格 145.9万円277.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4065×1695×1500  他
1490 排気量(cc) 1496~1498
91~120 最高出力(馬力) 105~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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