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シエンタとスカイラインクーペを比較! - みんなの比較車種

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シエンタとスカイラインクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  シエンタ   日産  スカイラインクーペ
VS
12.8万円392.2万円
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中古車相場 35.6万円1065万円
スカイラインクーペの相場表を見る
3366 中古車掲載台数 282
  • トヨタ シエンタ 1.5 G ワンオーナー車・両側パワースライドドア付

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ダイス リミテッド 車高調 ローダウン 17AW エアロ パワスラ

    本体価格
    47.8万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z E-Four 4WD 電動スライドドア 全方位カメラ ETC2.0

    本体価格
    350.4万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 純正SDナビ トヨタセーフ 両側電動 エアロ

    本体価格
    158.3万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G クエロ 純正9インチナビ/前後ドラレコ/ETC

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 後期型 純正メモリーナビTV 両側自動ドア

    本体価格
    115万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G ナビ 両側電動スライド シートヒーター

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ダイス 4WD 車検整備含 ナビ Bモニター エンスタ 7人

    本体価格
    48万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 X スマートキー付

    本体価格
    176万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ファンベース G セーフティ エディションII ナビTV 両側電動ドア バックカメラ ETC

    本体価格
    164万円

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    本体価格
    570万円

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    本体価格
    641.4万円

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    本体価格
    631.4万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.0 GTS タイプS 5MT エアロ 後期型

    本体価格
    187.5万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GT ナビ

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS 純正ナビ HKS車高調 Hレザーシート

    本体価格
    187万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 GTS25t タイプM 5速MT/柿本マフラー/ENKEI17AW/ダウンサス

    本体価格
    338万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS 6速MT 全塗装済 フルエアロ マフラー

    本体価格
    208万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.5 350GT 社外19AW パワーシート キーレス CD MD

    本体価格
    68万円

  • 日産 スカイラインクーペ GTSツインカム24Vターボ 純正5MT 車高調 HKSリーガルマフラー 15AW

    本体価格
    379万円

関東
1026
157.9万円
関西
528
156.3万円
東海
449
159.1万円
北海道
118
148.2万円
九州
473
158.7万円
東北
255
160.8万円
北陸・甲信越
222
156.7万円
中国
198
171.7万円
四国
97
163.3万円
地域別台数
関東
118
331.2万円
関西
24
436.8万円
東海
55
261.2万円
北海道
12
442.1万円
九州
29
348.3万円
東北
9
409.8万円
北陸・甲信越
9
223万円
中国
24
368.8万円
四国
2
325万円

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シエンタとスカイラインクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   日産  スカイラインクーペ
195万円323.5万円 新車時価格 369.6万円516.2万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1820×1390
1490 排気量(cc) 3696
91~120 最高出力(馬力) 333
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~9.7km/L

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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