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シエンタとセドリックセダンを比較! - みんなの比較車種

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シエンタとセドリックセダンの中古車情報を比較する

トヨタ  シエンタ   日産  セドリックセダン
VS
13万円431.5万円
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中古車相場 30万円268万円
セドリックセダンの相場表を見る
5479 中古車掲載台数 40
  • トヨタ シエンタ 1.5 G 1年間走行無制限保証 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ ワンセグTV バックカメラ ETC 電動スライドドア スマートキー オートエアコン アイドリングストップ ワンオーナー

    本体価格
    120万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ 

    本体価格
    185万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 純正10型ナビ 両側電動ドア 後席モニター 全周囲カメラ 衝突軽減 レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー LEDヘッド ETC オートハイビーム ステアリングヒーター ブラインドスポットモニター

    本体価格
    324万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G パワーウィンドウスマートキーキーレスナビバックカメラABS スライドドアETC パワステTVエアコン・クーラーアイドリングストップ

    本体価格
    110.8万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ファンベース G クエロ 

    本体価格
    169万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ダイス 4WD 車検整備含 ナビ Bモニター エンスタ 7人

    本体価格
    48万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 10.5型ナビ 全周囲 ETC BSM PKSB TSS LED フルセグ ミュージックプレイヤー接続可 ドラレコ シートヒーター アクセサリーコンセント ハンズフリーデュアルパワースライドドア 社外アルミホイール

    本体価格
    242.8万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ 1年間走行無制限保証 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ ドライブレコーダー ETC 電動スライドドア LEDヘッドライト DVD再生 スマートキー

    本体価格
    158万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ パノラミックモニタ 後席用モニター ドライブレコーダー ETC 電源コンセント

    本体価格
    285万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X 

    本体価格
    91.9万円

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    本体価格
    応談

  • 日産 セドリックセダン GX4ドアハードトップ セミレストア済

    本体価格
    230万円

  • 日産 セドリックセダン 2.0 クラシック SV Y31型 ETC オートエアコン トランク好状態 純正ホイールキャップ

    本体価格
    85.8万円

関東
1624
195.9万円
関西
888
207.6万円
東海
876
194.4万円
北海道
159
191万円
九州
742
196.8万円
東北
339
195.6万円
北陸・甲信越
323
193.1万円
中国
343
198.8万円
四国
185
196.2万円
地域別台数
関東
15
171万円
関西
3
107.5万円
東海
7
244.4万円
北海道
2
398.8万円
九州
4
128.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
85.8万円
中国
4
250.3万円
四国
4
113.3万円

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トヨタ  シエンタ   日産  セドリックセダン
195万円385.2万円 新車時価格 207.4万円284.1万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1720×1400  他
1490 排気量(cc) 1998~2960
91~120 最高出力(馬力) 85~160
FF、4WD 駆動方式 FR
2名、4名、5名、7名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 7.2~11km/L

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

アイドリングストップを採用

営業車用に開発したアイドリングストップ&スタートシステムを採用し、実用燃費の向上が図られている。また、運転席SRSエアバッグシステムを採用。万一の歩行者との衝突時に歩行者の頭部への傷害を緩和するよう、ボンネットやフロントフェンダーなどの形状変更が施された。(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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