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シエンタと207を比較! - みんなの比較車種

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シエンタと207の中古車情報を比較する

トヨタ  シエンタ   プジョー  207
VS
12.8万円392.2万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 20万円100万円
207の相場表を見る
3426 中古車掲載台数 22
  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 ファンベース G 安全装置 フルセグナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    196万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G セーフティセンス 純正ナビTV 1オナ

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G ナビ 地デジ BT フリップダウン ドラレコ

    本体価格
    128万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ファンベース G トヨタセーフティセンス・1オーナー・ナビ

    本体価格
    135万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 10.5型ナビ フルセグ 全周囲 両側パワスラ

    本体価格
    268万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 純正スマホナビ連動ディスプレイオーディオ

    本体価格
    235万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X トヨタセーフティセンス スマートキー

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 ファンベース G モデリスタエアロ 純正ナビ 両側電動ア

    本体価格
    213.7万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ 純正9型ナビ バックカメラ 両側電動 LED

    本体価格
    193.3万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 純正ナビBカメラTV両側電動ドアLEDヘッド

    本体価格
    98.9万円

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    本体価格
    32万円

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    29.9万円

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    49.8万円

  • プジョー 207 シエロ 横滑りセンサー/クルーズコントロール

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    39.9万円

  • プジョー 207 GT 5速ターボTチェーンガラスルーフETC禁煙

    本体価格
    28万円

  • プジョー 207 GT ターボ車 5速 ムーンルーフ ETC

    本体価格
    25万円

  • プジョー 207 GTi 

    本体価格
    29.8万円

  • プジョー 207 1.6 ETC 電動格納ミラー AT エアコン

    本体価格
    26万円

  • プジョー 207 GT 6速マニュアル ターボ ガラスルーフ

    本体価格
    37.3万円

  • プジョー 207 1.6 法定点検整備

    本体価格
    46万円

関東
1041
161.1万円
関西
549
157.5万円
東海
465
160.6万円
北海道
114
153.2万円
九州
474
161万円
東北
252
161.8万円
北陸・甲信越
223
157.3万円
中国
201
178.2万円
四国
107
165.1万円
地域別台数
関東
7
30.5万円
関西
4
53.2万円
東海
2
31.7万円
北海道
2
26万円
九州
2
37.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
36万円
中国
3
39.2万円
四国
1
29.8万円

シエンタの中古車を探す

207の中古車を探す

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シエンタと207のカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   プジョー  207
195万円323.5万円 新車時価格 189万円320万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4030×1750×1470  他
1490 排気量(cc) 1360~1598
91~120 最高出力(馬力) 88~175
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.2~14.1km/L

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

大きく広くなった美しいフレンチコンパクト

世界中で大ヒットした206の後継モデル。欧州ではCセグメントに属するが、ボディの大型化は避けられず、全幅は日本で言うところの3ナンバーサイズ。全長、全高もサイズアップしており、同じプラットフォームのシトロエンC3よりホイールベースは80mmも長い。このため室内スペースも大幅に拡大。クラストップレベルの室内長1675mmで、後席の足元にも余裕がある。グレード構成は、ベースグレード、シエロ、GTという3本立て。スポーティさをアピールするGTは3ドアボディに、BMWと共同開発したツインスクロール機構のターボをもつ1.6L直噴ターボ+5MTを搭載。残りの2グレードは5ドアボディで、1007と同じ直4+4ATが搭載される。(207.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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