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シエンタと207を比較! - みんなの比較車種

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シエンタと207の中古車情報を比較する

トヨタ  シエンタ   プジョー  207
VS
14万円398万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 14万円98万円
207の相場表を見る
4462 中古車掲載台数 26
  • トヨタ シエンタ 1.5 G 衝突軽減 両側電動ドア ナビ バックカメラ

    本体価格
    118.7万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z E-Four 4WD DA/カメラ・スターター・TV・ETC・HDMI

    本体価格
    331万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G /ナビTV/1年間・走行距離無制限保証付

    本体価格
    127万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z メモリーナビ フルセグ 全周囲カメラ

    本体価格
    299.3万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 両側電動スライドドア 純正ナビ Bモニター

    本体価格
    188万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G クエロ 7インチメモリーナビ 全周囲モニター

    本体価格
    173万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G フルセグナビ スマートキー ETC

    本体価格
    115万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G モデリスタエアロ/ナビ/両側電動/衝突軽減

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ファンベース G グランパー 純正ナビ ステアリングヒーター両側電動

    本体価格
    203.9万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 衝突軽減 純正ナビ 両側電動 Bカメラ ETC

    本体価格
    113.1万円

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    55万円

  • プジョー 207 シエロ 1セグナビ・スペアキーレス

    本体価格
    49.8万円

  • プジョー 207 シエロ /ETC/サンルーフ/ナビ/ワンセグテレビ

    本体価格
    14万円

  • プジョー 207 シエロ 走行33000キロ 車検令和7年11月 アルミ

    本体価格
    29万円

  • プジョー 207 1.6 バックカメラ CD DVD再生

    本体価格
    29.9万円

  • プジョー 207 GT 5速MT サンルーフ 社外ナビ ETC

    本体価格
    98万円

  • プジョー 207 エンヴィ 純正アルミ

    本体価格
    38万円

  • プジョー 207 シエロ 

    本体価格
    36万円

関東
1419
161.9万円
関西
628
173.3万円
東海
689
171.4万円
北海道
143
151万円
九州
573
166.9万円
東北
313
163万円
北陸・甲信越
287
160.2万円
中国
280
164.6万円
四国
130
177.1万円
地域別台数
関東
11
36.8万円
関西
4
35万円
東海
1
55万円
北海道
1
20万円
九州
3
41.3万円
東北
2
33.3万円
北陸・甲信越
1
36万円
中国
2
47.4万円
四国
1
14万円

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シエンタと207のカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   プジョー  207
195万円323.5万円 新車時価格 189万円320万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4030×1750×1470  他
1490 排気量(cc) 1360~1598
91~120 最高出力(馬力) 88~175
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.2~14.1km/L

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

大きく広くなった美しいフレンチコンパクト

世界中で大ヒットした206の後継モデル。欧州ではCセグメントに属するが、ボディの大型化は避けられず、全幅は日本で言うところの3ナンバーサイズ。全長、全高もサイズアップしており、同じプラットフォームのシトロエンC3よりホイールベースは80mmも長い。このため室内スペースも大幅に拡大。クラストップレベルの室内長1675mmで、後席の足元にも余裕がある。グレード構成は、ベースグレード、シエロ、GTという3本立て。スポーティさをアピールするGTは3ドアボディに、BMWと共同開発したツインスクロール機構のターボをもつ1.6L直噴ターボ+5MTを搭載。残りの2グレードは5ドアボディで、1007と同じ直4+4ATが搭載される。(207.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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