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エブリイワゴンと207を比較! - みんなの比較車種

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エブリイワゴンと207の中古車情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   プジョー  207
VS
135円410万円
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中古車相場 12.2万円66万円
207の相場表を見る
2051 中古車掲載台数 26
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 標準ルーフ

    本体価格
    68万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ナビ地デジ・ETC

    本体価格
    135万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 4WD 電動スライド ナビ TV Bluetooth 無修復歴

    本体価格
    68.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 新車カスタム/社外AW/ナビTV/Bカメラ

    本体価格
    235万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPハイルーフ キーレス・CD・DVD・15インチアルミ

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 新型CVT DA&Bカメラ付

    本体価格
    186万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル フルカスタム車両 ワンオーナー

    本体価格
    143万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD 

    本体価格
    79万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ Bカメラ ETC TV ナビ

    本体価格
    161.3万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 207 エンヴィ 純正アルミ

    本体価格
    38万円

  • プジョー 207 シエロ 走行33000キロ 車検令和7年11月 アルミ

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    29万円

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    15万円

  • プジョー 207 シエロ 

    本体価格
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  • プジョー 207 GT マニュアル5速 ガラスルーフ CD

    本体価格
    14万円

  • プジョー 207 シエロ 走行44000キロ ガラスルーフ ディーラー車

    本体価格
    29万円

  • プジョー 207 エンヴィ Bカメラナビ ワンセグ ドラレコ

    本体価格
    20万円

  • プジョー 207 1.6 バックカメラ CD DVD再生

    本体価格
    29.9万円

  • プジョー 207 GT マニュアル5速 SDナビ ワンセグ

    本体価格
    16万円

  • プジョー 207 1.6 5MT 16AW ETC オートライト キーレス

    本体価格
    20万円

関東
635
108.8万円
関西
418
128.9万円
東海
237
119.9万円
北海道
115
124.6万円
九州
226
118.2万円
東北
119
132.8万円
北陸・甲信越
106
117.8万円
中国
109
120.1万円
四国
86
115.4万円
地域別台数
関東
11
26.6万円
関西
4
32.5万円
東海
2
43万円
北海道
2
26万円
九州
2
40万円
東北
2
36.3万円
北陸・甲信越
1
36万円
中国
2
32.4万円
四国
0
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エブリイワゴンの中古車を探す

207の中古車を探す

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エブリイワゴンと207のカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   プジョー  207
142.6万円208.3万円 新車時価格 189万円320万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4030×1750×1470  他
658 排気量(cc) 1360~1598
64 最高出力(馬力) 88~175
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.2~14.1km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

大きく広くなった美しいフレンチコンパクト

世界中で大ヒットした206の後継モデル。欧州ではCセグメントに属するが、ボディの大型化は避けられず、全幅は日本で言うところの3ナンバーサイズ。全長、全高もサイズアップしており、同じプラットフォームのシトロエンC3よりホイールベースは80mmも長い。このため室内スペースも大幅に拡大。クラストップレベルの室内長1675mmで、後席の足元にも余裕がある。グレード構成は、ベースグレード、シエロ、GTという3本立て。スポーティさをアピールするGTは3ドアボディに、BMWと共同開発したツインスクロール機構のターボをもつ1.6L直噴ターボ+5MTを搭載。残りの2グレードは5ドアボディで、1007と同じ直4+4ATが搭載される。(207.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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