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エブリイワゴンとシビックタイプRを比較! - みんなの比較車種

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エブリイワゴンとシビックタイプRの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   ホンダ  シビックタイプR
VS
135円410万円
エブリイワゴンの相場表を見る
中古車相場 84.8万円899.8万円
シビックタイプRの相場表を見る
2042 中古車掲載台数 429
  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ ナビ

    本体価格
    38万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 1年保証 走行26084Km ドライブレコーダー

    本体価格
    167.6万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 4WD 

    本体価格
    48万円

  • スズキ エブリイワゴン PZターボ 

    本体価格
    138万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 4WD アウトクラス4インチアップ&ラプター仕様

    本体価格
    285.8万円

  • スズキ エブリイワゴン PZターボ PZターボ

    本体価格
    61万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ナビ ETC エアコンクーラー

    本体価格
    45万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JP 5速マニュアル 修復無し フルフラット

    本体価格
    40万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ローダウン・社外ナビ・フルセグ・禁煙車

    本体価格
    150万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ 4WD 屋根付保管 ターボ 4WD ETC

    本体価格
    62.7万円

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  • ホンダ シビックタイプR 2.0 SDナビ/LEDヘッドランプ/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    409.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 禁煙 ナビ 1オーナー Rカメラ BTA ETC

    本体価格
    395万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 

    本体価格
    638万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 

    本体価格
    635万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 

    本体価格
    475万円

  • ホンダ シビックタイプR 1.6 X 後期/記録簿/フルバケ/カーボンボンネット

    本体価格
    239万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 GathersSDナビ 6MT ターボ 禁煙車 ETC

    本体価格
    444.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 1年保証6速MTナビRカメETCクルコンBT

    本体価格
    559.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6速MT/社外ナビ/DVD・CD/フルセグTV

    本体価格
    284.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 1.6 ワンオーナー S車時保証書

    本体価格
    254.9万円

関東
635
108.8万円
関西
415
128.6万円
東海
235
120.6万円
北海道
115
124.6万円
九州
225
117.8万円
東北
118
133.3万円
北陸・甲信越
105
118.1万円
中国
109
120.1万円
四国
85
114.7万円
地域別台数
関東
163
419.9万円
関西
74
432.7万円
東海
69
469.1万円
北海道
7
527.1万円
九州
49
474.3万円
東北
10
447.8万円
北陸・甲信越
29
388.1万円
中国
15
528.6万円
四国
13
444.7万円

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エブリイワゴンとシビックタイプRのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   ホンダ  シビックタイプR
142.6万円208.3万円 新車時価格 499.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4595×1890×1405
658 排気量(cc) 1995
64 最高出力(馬力) 330
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「Vテックターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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