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シエンタとサンバートラックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  シエンタ   スバル  サンバートラック
VS
13万円431.5万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 9万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
5458 中古車掲載台数 703
  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 X 5人乗り メモリーナビ バックモニター ETC CD DVD 電動スライドドア LEDヘッドランプ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    209万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 禁煙車 両側電動ドア 10.5型ディスプレイオーディオ HDMI フルセグ バックカメラ 衝突被害軽減装置 レーダークルーズ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC オートハイビーム

    本体価格
    281.8万円

  • トヨタ シエンタ X車いす仕様車 トヨタ認定中古車 評価点4点

    本体価格
    88万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z E-Four 4WD 10.5インチナビTV・ドラレコ・ETC・全方位モニター・ミラーヒーター・障害物ソナー・ブレーキサポート

    本体価格
    269.1万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 Z 純正ナビ・リアカメラ・ETC・衝突防止軽減ブレーキ・スマートキー・両側パワースライドドア

    本体価格
    238万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 社外ナビ フルセグテレビ バックカメラ Bluetoothオーディオ 衝突軽減 両側電動 スマートキー 前後ドラレコ ETC 社外アルミ

    本体価格
    154万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G クエロ 

    本体価格
    176万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 Z 全周囲カメラ シートヒーター 両側電動スライドドア

    本体価格
    242万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ 取扱説明書・純正ナビ(Bluetooth/DVD/CD)・フルセグTV・アイドリングストップ・両側パワースライドドア・ドライブレコーダー・ETC・前方コーナーセンサー・衝突被害軽減・レーンキープ・禁煙車

    本体価格
    117.2万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 修復歴無し

    本体価格
    159.4万円

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    本体価格
    93万円

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    33.9万円

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 4WD エアコン パワステ パワーウィンドウ キーレス オートマ

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    92万円

関東
1750
193.1万円
関西
835
198.2万円
東海
833
192.9万円
北海道
130
193.9万円
九州
723
197万円
東北
338
189万円
北陸・甲信越
327
200.9万円
中国
351
193.4万円
四国
171
198.5万円
地域別台数
関東
190
69.7万円
関西
66
59.5万円
東海
36
59.9万円
北海道
18
66万円
九州
111
49.8万円
東北
66
66.4万円
北陸・甲信越
93
58.5万円
中国
67
66.9万円
四国
56
64.7万円

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シエンタとサンバートラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   スバル  サンバートラック
195万円385.2万円 新車時価格 65.3万円152.9万円
ミニバン ボディタイプ トラック
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
1490 排気量(cc) 658
91~120 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名、4名、5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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