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シエンタとカプチーノを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  シエンタ   スズキ  カプチーノ
VS
13万円431.5万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 49.5万円595万円
カプチーノの相場表を見る
5551 中古車掲載台数 101
  • トヨタ シエンタ 1.5 Z 全方位カメラ BSM フルセグ ドラレコ 両側電動ドア LEDライト ETC Bカメラ ワンオーナー 5人乗り

    本体価格
    241.1万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ 禁煙車 後席モニター 両側電動ドア 純正SDナビ バックカメラ トヨタセーフティセンス LEDヘッドライト ハーフレザーシート フルセグ オートエアコン Bluetooth再生 オートハイビーム ETC

    本体価格
    133万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 両側電動ドア 純正SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム スマートキー LEDヘッド ETC オートハイビーム オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    99万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 Z 純正10.5インチDA ナビ テレビ 全方位モニター 両側パワスラ TZ前後カメラドラレコ

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G セーフティ エディションII 4WD レンタ歴 純正ナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    227.5万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 

    本体価格
    82.9万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 純正10.5型ナビ 両側電動ドア バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ 純正15インチAW ブラインドスポットモニター コーナーセンサー LEDヘッド ETC オートハイビーム フルセグ

    本体価格
    287.7万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ 7インチSDナビ 後席モニター バックモニター ETC2.0 両側パワースライドドア AC100V電源1500W使用可 社外15インチAW スマートキー 点検記録簿

    本体価格
    142.8万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 ファンベース G 

    本体価格
    207万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 禁煙車 両側電動ドア 純正SDナビ バックカメラ オートエアコン ETC フルセグ bluetooth接続 7人乗り ヘッドライト 電動格納ミラー 革巻きステアリング アイドリングストップ

    本体価格
    115.1万円

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    86万円

関東
1632
193.7万円
関西
898
206.9万円
東海
879
195.6万円
北海道
169
193.7万円
九州
743
195.5万円
東北
344
197.1万円
北陸・甲信越
350
194.3万円
中国
354
197.9万円
四国
182
194.7万円
地域別台数
関東
31
139.8万円
関西
9
136万円
東海
15
145.9万円
北海道
3
94.3万円
九州
20
134.1万円
東北
6
98万円
北陸・甲信越
5
103.2万円
中国
10
174.6万円
四国
2
125万円

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シエンタとカプチーノのカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   スズキ  カプチーノ
195万円385.2万円 新車時価格 145.8万円158.6万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1185
1490 排気量(cc) 657~658
91~120 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR
2名、4名、5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 17~20km/L

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

4つのルーフが楽しめる軽オープンカー

高い走行性能を目指してFR駆動を採用した軽のオープンカー。ルーフは普通の幌ではなく、普段はハードトップ状態となる。3分割できるルーフパネルは左右2枚を外してTバールーフに、さらに中央部を外してタルガトップ、そしてガラス製リアウィンドウとロールバー部分を後方へ回転しながらダブルアクションで収納すればフルオープンと、4通りのオープンエアが楽しめるのが特徴。フロントアクスルの後方に縦置きされるエンジンは、アルトワークスと同じ660ccの3気筒インタークーラー付きターボ。これに5MTを組み合わせてアグレッシブな走りを楽しめる。(1991.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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