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デュトロとスターレットを比較! - みんなの比較車種

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デュトロとスターレットの中古車情報を比較する

日野自動車  デュトロ   トヨタ  スターレット
VS
58万円1088.8万円
デュトロの相場表を見る
中古車相場 20万円218万円
スターレットの相場表を見る
1132 中古車掲載台数 30
  • 日野自動車 デュトロ ワイドロング 跳上PG オートターン サイドドア バックモニター ETC

    本体価格
    770万円

  • 日野自動車 デュトロ デュトロ3tパワーゲート 極東開発工業製垂直ゲート600Kg型・5速MT

    本体価格
    215万円

  • 日野自動車 デュトロ 2t積・Wキャブ・全低床・垂直ゲート・5 

    本体価格
    341万円

  • 日野自動車 デュトロ ワイドロング平ボディー積載2000kg AT車

    本体価格
    291.5万円

  • 日野自動車 デュトロ 高所作業車 電工仕様 タダノAT-121 

    本体価格
    396万円

  • 日野自動車 デュトロ 高所作業車 12M タダノ

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ 低温冷蔵冷凍車 1.9t 

    本体価格
    293.6万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0ディーゼルWキャブワイドロング パワーゲート付2トンMT6F保証付ETC

    本体価格
    272.8万円

  • 日野自動車 デュトロ ローダ-ダンプ 3.7tワイド 

    本体価格
    539万円

  • 日野自動車 デュトロ タダノ製BT200・高所作業車 橋梁点検車

    本体価格
    1485万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ スターレット 1.3 ルフレf エクストラパッケージ装着車 4WD /5速MT/4WD/5ドア/ドアバイザー/最終後期型

    本体価格
    53万円

  • トヨタ スターレット 1.3 リミックス EP91 背面BOX 走行44000キロ

    本体価格
    60万円

  • トヨタ スターレット パブリカスターレット 2Drクーペ ソレックス/スピードスター

    本体価格
    応談

  • トヨタ スターレット 1.3 ルフレf リミテッド 4速マニュアル タイミングベルト交換済

    本体価格
    52.9万円

  • トヨタ スターレット 1.3 ソレイユL CAN キーレス・ETC・P/W・アルミ・ローダウン

    本体価格
    32.9万円

  • トヨタ スターレット 1.3 ルフレ 

    本体価格
    38万円

  • トヨタ スターレット 5速MT改 車高調 AC 

    本体価格
    188万円

  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァV ターボタイマー タイミングベルト交換済

    本体価格
    105万円

  • トヨタ スターレット DX 

    本体価格
    180万円

  • トヨタ スターレット Si アドバンA3A&ネオバ フジツボマフラー

    本体価格
    233万円

関東
372
364.7万円
関西
150
324.6万円
東海
188
336.5万円
北海道
63
362.8万円
九州
172
267.8万円
東北
48
284.8万円
北陸・甲信越
37
405.8万円
中国
27
270.5万円
四国
75
296.9万円
地域別台数
関東
14
123.2万円
関西
4
94.2万円
東海
2
59.5万円
北海道
1
168万円
九州
5
95.5万円
東北
1
233万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
124.7万円
四国
0
---

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デュトロとスターレットのカタログ情報を比較する

日野自動車  デュトロ   トヨタ  スターレット
--- 新車時価格 73万円159.3万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3740×1625×1400  他
2700~5300 排気量(cc) 1331~1453
--- 最高出力(馬力) 55~135
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~21km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

エアバッグを標準装備したエントリーモデル

トヨタのエントリーモデルという地位を担ってきた3/5ドアハッチバックの最終モデル。ボディデザインは、ライバル車を強く意識し、丸みのあるボリューム感のあるスタイルとなった。グレード構成はベーシックなルフレとスポーティモデルのグランツァの2つに分かれる。グランツァは大型ヘッドライトやエアインテーク、エアロパーツなどが装着され、1.3Lの直4ターボエンジンを搭載。ルフレには1.3Lの直4と1.5Lディーゼルを搭載。このモデルから衝突安全ボディGOAを採用し、さらに運転席エアバッグを標準化するなど、大幅に安全性が向上している。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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