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eKスペースとスターレットを比較! - みんなの比較車種

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eKスペースとスターレットの中古車情報を比較する

三菱  eKスペース   トヨタ  スターレット
VS
10万円225万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 32万円249万円
スターレットの相場表を見る
1255 中古車掲載台数 32
  • 三菱 eKスペース 660 M 衝突被害軽減ブレーキ 禁煙車 誤発進抑制

    本体価格
    133.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 G ・純正9インチナビ・ルームミラー表示バックカメラ・ETC2.0・前後ドライブレコーダ・ハンズフリー機能付き助手席側電動スライドドア・前席シートヒータ・パーキングソナー・LEDヘッドライト・スマートキー

    本体価格
    156.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 届出済未使用車

    本体価格
    138.2万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T スタイルエディション 全方位カメラ Eアシスト ターボ ETC

    本体価格
    36.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G セーフティ パッケージ e-Assist ケンウッドナビ マルチアラウンドモニター ETC

    本体価格
    89万円

  • 三菱 eKスペース 660 M eアシスト 12ヶ月保証・走行無制限 キーレス 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ ETC 電格ミラー 両側スライドドア

    本体価格
    26.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 G ワンオーナー メモリーナビ バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止装置 パーキングセンサー ETC2.0 ドライブレコーダー前後 シートヒーター 両側スライド片側電動スライドドア スマートキー

    本体価格
    112.2万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 

    本体価格
    110万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G 全方位カメラ 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    46万円

  • 三菱 eKスペース 660 M BカメラキーレスSヒーター衝突軽減装置

    本体価格
    137.4万円

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    158万円

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    220万円

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    本体価格
    233万円

  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァV ターボ MT車 スピーカー ナビ ETC

    本体価格
    164万円

  • トヨタ スターレット 1.3 GT GTターボ(純正5速MT)・全塗装済・ブラキッシュグリーンM                WORKユーロライン14インチアルミ

    本体価格
    224.8万円

  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァV 

    本体価格
    149万円

  • トヨタ スターレット KP61 5MT SSR13インチアルミホイール WEBER製キャブレター

    本体価格
    239.8万円

関東
242
81.4万円
関西
140
85.7万円
東海
192
96.6万円
北海道
73
85.6万円
九州
220
77.5万円
東北
110
88.2万円
北陸・甲信越
117
89.3万円
中国
121
91.3万円
四国
40
98.1万円
地域別台数
関東
15
204.7万円
関西
3
114.4万円
東海
3
183.7万円
北海道
2
168万円
九州
5
86.5万円
東北
1
58万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
38万円
四国
2
45万円

eKスペースの中古車を探す

スターレットの中古車を探す

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eKスペースとスターレットのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   トヨタ  スターレット
174.9万円194.6万円 新車時価格 73万円159.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1625×1400  他
659 排気量(cc) 1331~1453
52 最高出力(馬力) 55~135
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~21km/L

新型eKスペースが快適なカーライフを提供

三菱自動車は、軽スーパーハイトワゴンの新型「eKスペース」を2025年10月に発売した。一新されたエクステリアデザインは、黒い帯でつながるフロントグリルとキューブ型LEDヘッドランプが特徴で、高級感を演出しつつ、親しみやすい印象を与えている。新色「デニムブルーパール」を含む8色のボディカラーが用意された。インテリアは、7インチ液晶メーターと一体型パネルを採用し、柔らかい印象を与えるデザインとなっている。さらに、身体へのフィット感を向上させるシート生地や、視界を改善するAピラーの見直しにより、開放感も実現。ドライブモードセレクターの採用や便利な収納スペース、エアコンにはプラズマクラスターを搭載し、快適性と使いやすさを向上させている。(2025.10)
解説

エアバッグを標準装備したエントリーモデル

トヨタのエントリーモデルという地位を担ってきた3/5ドアハッチバックの最終モデル。ボディデザインは、ライバル車を強く意識し、丸みのあるボリューム感のあるスタイルとなった。グレード構成はベーシックなルフレとスポーティモデルのグランツァの2つに分かれる。グランツァは大型ヘッドライトやエアインテーク、エアロパーツなどが装着され、1.3Lの直4ターボエンジンを搭載。ルフレには1.3Lの直4と1.5Lディーゼルを搭載。このモデルから衝突安全ボディGOAを採用し、さらに運転席エアバッグを標準化するなど、大幅に安全性が向上している。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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