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エクシーガクロスオーバー7とスターレットを比較! - みんなの比較車種

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エクシーガクロスオーバー7とスターレットの中古車情報を比較する

スバル  エクシーガクロスオーバー7   トヨタ  スターレット
VS
46.8万円191.9万円
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中古車相場 32万円249万円
スターレットの相場表を見る
107 中古車掲載台数 36
  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 モダン スタイル 4WD 1年保証 車検令和9年9月 4WD ナビ テレビ バックカメラ Bluetooth音楽 プッシュスタート パワーシート ETC 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    58.8万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD クロスオーバー7 2.5iアイサイト 4WD 7名

    本体価格
    176.9万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD SDナビバックカメラエンスタシートヒーター

    本体価格
    72万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 アクティブ スタイル 4WD 3列7人乗/アイサイトVer.2(プリクラッシュブレーキ/全車速追従クルコン/AT誤発進抑制/車線逸脱警報)/HIDヘッド/ルーフレール/パワーシート/シートヒーター/carrozzeria製ナビ/Bカメラ/フルセグ/DVD/Bluetooth/ETC

    本体価格
    99.9万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 モダン スタイル 4WD 純正ナビTV・Bカメラ・ハーフレザーシート

    本体価格
    128万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD /半革/禁煙/ナビTV/Bluetooth/HID/ETC/衝突軽減ブレーキ/前席シートヒーター/クルーズコントロール

    本体価格
    58.6万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD サンルーフ ドラレコ 7人乗り 福岡

    本体価格
    59万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD エンケイ18インチAW RS-R車高調 ガナドールマフラー 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール ETC SI-DRIVE ハーフレザーパワーシート シートヒーター HIDヘッドライト

    本体価格
    132.5万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 モダン スタイル 4WD フルセグナビ バックカメラ ETC2.0 Bluetooth CD DVD SD 録音 フリップダウンモニター  ミラー型ドライブレコーダー クルーズコントロール  左右シートヒーター アイサイトVer3  禁煙車

    本体価格
    83万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 買取直販/4WD/禁煙/7型ナビ/衝突軽減/追従クルコン/コーナーセンサー/ハーフレザー/電動シート/シートヒーター/ETC/フルセグ/BT接続/バックカメラ/前後ドラレコ/冬タイヤアルミセット

    本体価格
    139.9万円

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    本体価格
    32万円

関東
47
105.5万円
関西
9
114.8万円
東海
15
122.3万円
北海道
7
110.9万円
九州
6
89.4万円
東北
12
100.7万円
北陸・甲信越
7
98.9万円
中国
3
86.8万円
四国
1
154.4万円
地域別台数
関東
18
185.7万円
関西
3
114.4万円
東海
3
183.7万円
北海道
2
168万円
九州
6
103万円
東北
1
58万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
38万円
四国
2
45万円

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エクシーガクロスオーバー7とスターレットのカタログ情報を比較する

スバル  エクシーガクロスオーバー7   トヨタ  スターレット
275.4万円276.5万円 新車時価格 73万円159.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4780×1800×1670 全長x全幅x全高(mm) 3740×1625×1400  他
2498 排気量(cc) 1331~1453
173 最高出力(馬力) 55~135
4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~21km/L

多人数乗車も設定されたクロスオーバー

3列シート・7人乗りのエクシーガをベースにしたクロスオーバーモデル。スバルらしい全天候型AWDと開放的な7人乗りパッケージに加え、ファッション性と本格SUVの要素を盛り込んだ内外装が与えられている。エクステリアには、前後バンパーやホイールアーチ、サイドシルに設けられたクラッデイングに加え、大型フロントグリルなど、SUVらしさを強調する専用装備を採用。室内はタン色をメインカラーとし、レザーやピアノブラック調加飾によって質感の高さを表現している。搭載するエンジンは最高出力173ps/最大トルク235N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒。組み合わされるミッションはリニアトロニックCVTとなる。アイドリングストップ機構の採用などによりJC08モード燃費は13.2km/Lを実現している(2015.4)
解説

エアバッグを標準装備したエントリーモデル

トヨタのエントリーモデルという地位を担ってきた3/5ドアハッチバックの最終モデル。ボディデザインは、ライバル車を強く意識し、丸みのあるボリューム感のあるスタイルとなった。グレード構成はベーシックなルフレとスポーティモデルのグランツァの2つに分かれる。グランツァは大型ヘッドライトやエアインテーク、エアロパーツなどが装着され、1.3Lの直4ターボエンジンを搭載。ルフレには1.3Lの直4と1.5Lディーゼルを搭載。このモデルから衝突安全ボディGOAを採用し、さらに運転席エアバッグを標準化するなど、大幅に安全性が向上している。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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