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クロストレックとスターレットを比較! - みんなの比較車種

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クロストレックとスターレットの中古車情報を比較する

スバル  クロストレック   トヨタ  スターレット
VS
149.9万円435.9万円
クロストレックの相場表を見る
中古車相場 32万円249万円
スターレットの相場表を見る
486 中古車掲載台数 36
  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD メモリ地デジナビ ドラレコ

    本体価格
    363万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 11.6型ナビ アイサイト 全周囲 1オ-ナ-

    本体価格
    322万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド ルーフレール ステアリングヒーター シートヒーター メモリシート 11.6インチディスプレイ マルチテレインモニター リアビークルディテクション ETC 禁煙車 LEDヘッドライト

    本体価格
    285.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 禁煙車 R5年登録 サンルーフ 純正11.6インチナビ フルセグTV OPシートヒーター アイサイト 全周囲カメラ AppleCarPlay Bluetooth接続 LEDヘッドライト フォグライト

    本体価格
    241.6万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD アイサイト 社外ナビ バックカメラ BSM   フルセグ 前席パワーシート&シートヒーター 障害物センサー LEDライト+フォグランプ アダプティブクルーズコントロール バックカメラ スマートキー 純正AW ETC

    本体価格
    272.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 11.6inセンターディスプレイ 360度カメラ

    本体価格
    272.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD アイサイト/純正ナビ/TV/全方位カメラ/アダプティブクルーズ/LEDヘッドライト/パワーシート/シートヒーター/ステアリングヒーター/オートエアコン/電動パーキングブレーキ/純正アルミ/

    本体価格
    235.7万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 4WD ETC 全周囲カメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール パワーシート 衝突被害軽減システム TV オートライト LEDヘッドランプ アルミホイール スマートキー 電動格納ミラー

    本体価格
    285万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 新車保証継承

    本体価格
    280万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 

    本体価格
    258.5万円

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    58万円

関東
160
312.3万円
関西
74
326.5万円
東海
69
299.7万円
北海道
38
307.7万円
九州
38
294万円
東北
40
301.3万円
北陸・甲信越
31
294.9万円
中国
26
321万円
四国
10
310.2万円
地域別台数
関東
18
185.7万円
関西
3
114.4万円
東海
3
183.7万円
北海道
2
168万円
九州
6
103万円
東北
1
58万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
38万円
四国
2
45万円

クロストレックの中古車を探す

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クロストレックとスターレットのカタログ情報を比較する

スバル  クロストレック   トヨタ  スターレット
266.2万円405.4万円 新車時価格 73万円159.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4480×1800×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1625×1400  他
1995~2498 排気量(cc) 1331~1453
145~160 最高出力(馬力) 55~135
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~21km/L

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
解説

エアバッグを標準装備したエントリーモデル

トヨタのエントリーモデルという地位を担ってきた3/5ドアハッチバックの最終モデル。ボディデザインは、ライバル車を強く意識し、丸みのあるボリューム感のあるスタイルとなった。グレード構成はベーシックなルフレとスポーティモデルのグランツァの2つに分かれる。グランツァは大型ヘッドライトやエアインテーク、エアロパーツなどが装着され、1.3Lの直4ターボエンジンを搭載。ルフレには1.3Lの直4と1.5Lディーゼルを搭載。このモデルから衝突安全ボディGOAを採用し、さらに運転席エアバッグを標準化するなど、大幅に安全性が向上している。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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