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セルボとスターレットを比較! - みんなの比較車種

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セルボとスターレットの中古車情報を比較する

スズキ  セルボ   トヨタ  スターレット
VS
5.5万円98万円
セルボの相場表を見る
中古車相場 20万円168万円
スターレットの相場表を見る
110 中古車掲載台数 30
  • スズキ セルボ 660 TX タ-ボ HDDナビTV

    本体価格
    22万円

  • スズキ セルボ 660 TX オーディオ装着車 アルミ ターボ

    本体価格
    21万円

  • スズキ セルボ 660 G リミテッド /1年保証付/スマートキー/電動格納ミラー

    本体価格
    19.5万円

  • スズキ セルボ 660 G リミテッド 故障診断済 保証付 社外ナビTV ETC

    本体価格
    20万円

  • スズキ セルボ 660 G リミテッドII DVDナビ ワンセグTV スマートキー

    本体価格
    14.9万円

  • スズキ セルボ 660 T 車検R8/3 ターボ車 MTモード付き ETC

    本体価格
    34万円

  • スズキ セルボ 660 SR 4WD ターボ 4WD CVT ナビ ETC Bluetooth

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ セルボ 660 SR 社外ナビ・15インチアルミ・冬タイヤ

    本体価格
    49万円

  • スズキ セルボ 660 G リミテッドII スマートキー HID アルミ

    本体価格
    44.2万円

  • スズキ セルボ 660 G リミテッドII スマートキー 純正アルミ

    本体価格
    24万円

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    32.9万円

関東
24
26.2万円
関西
14
17.3万円
東海
10
18.4万円
北海道
7
35.7万円
九州
18
31.2万円
東北
7
24.5万円
北陸・甲信越
12
27.5万円
中国
14
23.9万円
四国
4
23.6万円
地域別台数
関東
14
123.2万円
関西
4
94.2万円
東海
2
59.5万円
北海道
1
168万円
九州
6
86.2万円
東北
1
233万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
38万円
四国
0
---

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セルボとスターレットのカタログ情報を比較する

スズキ  セルボ   トヨタ  スターレット
99.5万円159.8万円 新車時価格 73万円159.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1625×1400  他
658 排気量(cc) 1331~1453
54~64 最高出力(馬力) 55~135
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
18.4~23km/L 10.15モード燃費 13.2~21km/L

懐かしのネーミング復活!スポーティイメージの強いKカー

4代目が1998(H10)年に終了して以来、久々の復活となったセルボ。同時に開発されたMRワゴンがファミリィ向けなのに対し、セルボはよりスポーティで上質なモデルだ。MRワゴンよりもステアリングのギア比をクイックにするなど、キビキビとした操作感を実現した。ボディサイドのキャラクターラインが特徴的。上級グレードにはエアロパーツとアルミホイールを装備したスポーティ仕様や、ブルートゥースハンズフリーに対応したモデルも用意される。エンジンはNAとターボの2種類。ミッションはすべて4ATで、ターボモデルにはマニュアル操作も可能なゲート式4ATを採用した。全車キーレスエントリーシステムを標準装備。2WDと4WDが選べる。(2006・11)
解説

エアバッグを標準装備したエントリーモデル

トヨタのエントリーモデルという地位を担ってきた3/5ドアハッチバックの最終モデル。ボディデザインは、ライバル車を強く意識し、丸みのあるボリューム感のあるスタイルとなった。グレード構成はベーシックなルフレとスポーティモデルのグランツァの2つに分かれる。グランツァは大型ヘッドライトやエアインテーク、エアロパーツなどが装着され、1.3Lの直4ターボエンジンを搭載。ルフレには1.3Lの直4と1.5Lディーゼルを搭載。このモデルから衝突安全ボディGOAを採用し、さらに運転席エアバッグを標準化するなど、大幅に安全性が向上している。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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