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プリウスPHVとスパーキーを比較! - みんなの比較車種

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プリウスPHVとスパーキーの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   トヨタ  スパーキー
VS
33.8万円390.5万円
プリウスPHVの相場表を見る
中古車相場 42万円67.5万円
スパーキーの相場表を見る
678 中古車掲載台数 2
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A BSM/ETC2.0/19AW/Bカメラ/シートハンドルH

    本体価格
    222万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ セーフティ プラス 11.6型ナビ バックカメラ ETC2.0 ドラレコ クルコン フルセグ Bt ステアリングヒーター シートヒーター オートライト オートマチックハイビーム LEDライト オートライト 衝突被害軽減

    本体価格
    221.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 G モデリスタフルエアロ アルパイン8型SDナビ BT接続 Bカメラ 禁煙車 シートヒーター 純正17インチAW クルーズコントロール ETC HIDオートヘッドライト フォグランプ ハーフレザーシート

    本体価格
    76.2万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A ドラレコ

    本体価格
    180万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A シートヒーター ナビ/バックカメラ

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ GR スポーツ ディスプレイオーディオナビ 地デジ バックカメラ シートヒーター レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト 純正18アルミホイール ETC2.0 フォグライト Bluetooth

    本体価格
    196.1万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A トヨタセーフティセンス/ナビ/フルセグTV/バックモニター/ETC/スマートキー/寒冷地仕様

    本体価格
    238.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 禁煙車 TRDエアロ 純正11.6型ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ シートヒーター LEDヘッド オートハイビーム LEDヘッド LEDフォグ 純正17インチアルミ スマートキー

    本体価格
    172万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 純正11.6インチナビ/ブラインドスポットモニター/フルセグTV/Bluetooth/バックカメラ/ETC/ドラレコ/セーフティセンス/車線逸脱警報/シートヒーター/クルコン/純正18インチアルミ/モデリスタエアロ/スペアキー有

    本体価格
    138.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A メーカーナビ Bluetooth バックカメラ フルセグ レーンアシスト 衝突軽減ブレーキ パーキングアシスト クリアランスソナー ブラインドスポット ETC オートハイビーム ステアリングヒーター

    本体価格
    109.1万円

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    本体価格
    67.5万円

  • トヨタ スパーキー 1.3 X Sパッケージ ロールーフ 

    本体価格
    42万円

関東
209
164.5万円
関西
86
196万円
東海
140
180.3万円
北海道
5
157.9万円
九州
63
181.5万円
東北
51
183.2万円
北陸・甲信越
29
192.6万円
中国
75
203.6万円
四国
20
198.2万円
地域別台数
関東
2
54.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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プリウスPHVとスパーキーのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   トヨタ  スパーキー
317.8万円439.2万円 新車時価格 131.5万円186万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3765×1515×1895  他
1797 排気量(cc) 1297
98 最高出力(馬力) 90~92
FF 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14~17km/L

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

コンパクトサイズでも室内長は2Lクラス並みは

ダイハツアトレー7のOEM供給モデル。軽自動車サイズのボディに、1.3Lの直4エンジンと2-3-2で7人乗りの3列シートをパッケージングした。ベースとなったアトレーボディデザインをジウジアーロが担当しただけあって、外観は独特な雰囲気が漂う。居住空間は2Lクラスのミニバンに匹敵する室内長2585mmを確保し、大人7名が快適に乗車できる。フロントシートはベンチタイプを採用し、セカンドとサードシートは床下収納が可能だ。乗降性に優れた両側スライドドアを採用しているのも見逃せないところ。また全車にABSやデュアルエアバッグを標準装備し安全性も高い。(2000.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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