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ミニクロスオーバーとスプリンターを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとスプリンターの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   トヨタ  スプリンター
VS
14.8万円498万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 50万円247.5万円
スプリンターの相場表を見る
1040 中古車掲載台数 14
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー ディーラー整備車両 整備記録簿 黒革シート 純正16インチアルミ ブリジストンタイヤ8分山 プッシュスタート スマートキー ドライブレコーダー ETC スペアキー 革巻きステアリング シートヒーター

    本体価格
    35万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー ペッパーパッケージ ワンオーナー 前後ドラレコ 純正ナビ ETC ディーラー記録簿 取説 保証書 スペアキー ディーラー下取り車

    本体価格
    202万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ペッパーPKG インテリジェントセーフティ ACC 純正ナビ BT USB Bカメラ コーナーセンサー 前後ドラレコ アンビエントライト スモークフィルム ETC2.0

    本体価格
    163.1万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ジョン・クーパー・ワークス 4WD 自社 ローン可 6MT JCW

    本体価格
    110万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS 2DINナビ Bカメラ ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    84万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 1オーナー 純正ナビ バックカメラ インテリジェントセーフティ アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ パークディスタンスコントロール パワーバックドア ETC オートライト 純正アルミホイール

    本体価格
    312.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS オール4 検2年 自社 ローンカノウ 社外ナビ

    本体価格
    45万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S E オール4 4WD ナビゲーション リアカメラ LEDライト 純正18インチホイール オートライト オートワイパー 前車追従クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ 前後PDCセンサー プラグインハイブリッド

    本体価格
    358万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 純正ナビ バックカメラ ミラー型ETC ドライブレコーダーパワーバックドア LEDヘッドライト LEDフォグランプ 追従クルーズコントロール

    本体価格
    144.1万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S E オール4 4WD 正規認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ アクティブクルーズ ルーフ&ドアミラーホワイト 電動リアゲート Bluetooth接続ナビゲーションシステム

    本体価格
    243万円

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  • トヨタ スプリンター 1.6 GT 

    本体価格
    68万円

  • トヨタ スプリンター 1.6 GT 

    本体価格
    118万円

関東
327
169.3万円
関西
185
184万円
東海
191
184.8万円
北海道
85
167万円
九州
90
148.9万円
東北
50
154.8万円
北陸・甲信越
39
186.3万円
中国
46
157.5万円
四国
27
202.7万円
地域別台数
関東
6
116.5万円
関西
1
100.4万円
東海
2
106.6万円
北海道
2
50万円
九州
1
85万円
東北
1
68万円
北陸・甲信越
1
247.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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ミニクロスオーバーとスプリンターのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   トヨタ  スプリンター
335万円647万円 新車時価格 94.1万円187.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1385  他
1498~1998 排気量(cc) 1331~2184
102~306 最高出力(馬力) 73~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~18.8km/L

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

質実剛健のまじめなコンパクトセダン

日本が誇るベストセラーモデル、カローラの兄弟車。エンブレムやフロンとマスクなどの外観が若干異なるくらいで、中身は全く同じメカニズムとなる。8代目となるこのモデルは、先代の高級路線から一転して、実用車として突き進んだ。ベーシックなスタイリングは、パッケージングを見直して、居住空間やラゲージスペースを拡大。またボディを5kg軽量化した上、エンジン性能を見直すことで、低燃費を実現させた。さらに衝突安全性の確保や運転席エアバッグを採用するなど、安全性も高い。搭載エンジンは1.6L、1.5L、1.3Lの直4ハイメカツインカム、そして2Lディーゼルの4種類。(1995.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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