BMW 1シリーズカブリオレ | トヨタ スプリンターカリブ | |
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VS | ||
27.8万円~179万円
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中古車相場 |
77万円~200万円
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14台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
BMW 1シリーズカブリオレ | トヨタ スプリンターカリブ | |
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434万円~488.5万円 | 新車時価格 | 132.7万円~212.4万円 |
オープン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4370×1750×1410 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4360×1695×1505 他 |
1995 | 排気量(cc) | 1587~1762 |
156~170 | 最高出力(馬力) | 110~165 |
FR | 駆動方式 | 4WD、FF |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
11.2~13.2km/L | 10.15モード燃費 | 10.6~16km/L |
プレミアムコンパクト初の4シーターオープン BMWのエントリーモデルとして、クラス唯一のFR駆動などによるスポーティな走りにこだわった1シリーズのオープン4シーターモデル。クーペをベースに、ショートオーバーハングとロングノーズ、サイドラインなどは踏襲しつつ、エレガントなソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルをもつ。約22秒で開閉を行うソフトトップは、遮音性向上のため強度の高いファブリックを使用、スチールルーフと同様の断熱性も備える。強化されたAピラー、後席ヘッドレスト内蔵のロールオーバーバー、アンダーボディ回りの強化など安全性も配慮される。最高出力156psをもつ、2L直4エンジンに6ATを組み合わせた120iカブリオレのみのラインナップ。(2008.3) |
解説 |
エンジンラインナップが増え、走行性能も向上 ステーションワゴンに悪路走破性をプラスしたユニークなコンセプトのモデル。3代目は、巷のワゴンブームを受けて、従来の直線基調の硬派なデザインから丸みを帯びたボディに変身。しかし高い最低地上高、SUVを思わせる外装パーツなどはしっかり継承されている。ボディの変更によって居住性もアップ。とくにリアシートの空間は大幅に拡大された。またリアシートに6:4分割クッション引き起こし機能を採用し、さらに多彩なシートアレンジを可能にした。エンジンは1.6Lの直4に加えて、1.8Lの直4もラインナップ。発売当初の駆動方式は、フルタイム4WDのみだった。(1995.8) |
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