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キャストとスプリンターカリブを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  キャスト   トヨタ  スプリンターカリブ
VS
23万円167万円
キャストの相場表を見る
中古車相場 44.8万円205万円
スプリンターカリブの相場表を見る
2330 中古車掲載台数 11
  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAIII ワンオーナー禁煙車ナビバックカメラ保証1

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAIII 純正8インチナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー スマートアシスト3 ステアリングスイッチ ヘッドライトレベライザー HDMI スマートキー プッシュスタート オートハイビーム 地デジTV

    本体価格
    100.3万円

  • ダイハツ キャスト スポーツ 660 SAII 社外ナビ バックモニター ステアリングリモコン アイドリングストップ シートヒーター プッシュスタート LEDヘッドライト・フォグランプ

    本体価格
    90万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII スマートキー ブレーキサポート

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ G SA2 

    本体価格
    90万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAII 2トーン 最長5年保証 ナビ Rカメラ CD DVD BTオーディオ 音楽録音 TV ABS 両席エアバック アルミ LEDヘッド フォグ スマートキー イモビライザー 横滑り防止装置 禁煙 ETC

    本体価格
    85.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイルG SAII ウレタンステアリングホイール 15インチ

    本体価格
    76万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X リミテッド SAIII 新品タイヤ/純正 メモリーナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    122.9万円

  • ダイハツ キャスト キャスト スタイルX SA2 

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII プリクラッシュセーフティ

    本体価格
    59万円

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    本体価格
    89.9万円

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    本体価格
    107.6万円

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    本体価格
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  • トヨタ スプリンターカリブ 1.8 Zツーリング RVパッケージ 4WD エアコン パワステ パワーウインドウ エアバック ETC

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    44.8万円

  • トヨタ スプリンターカリブ 1.6 Sツーリング 4WD 5速MT 4WD ワンオーナー 禁煙車 走行22000キロ

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  • トヨタ スプリンターカリブ 1.6 RVスペシャル 4WD 4WDサンルーフエアコンPWウインドウ

    本体価格
    200万円

  • トヨタ スプリンターカリブ 1.6 Zツーリング エアロスポーツパッケージ 

    本体価格
    99万円

関東
448
80.6万円
関西
235
87万円
東海
408
83.1万円
北海道
140
95.2万円
九州
390
81.7万円
東北
182
88万円
北陸・甲信越
207
87.5万円
中国
233
88.4万円
四国
87
82.7万円
地域別台数
関東
3
132.2万円
関西
1
44.8万円
東海
3
109万円
北海道
0
---
九州
1
148万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
152万円
四国
1
200万円

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キャストとスプリンターカリブのカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   トヨタ  スプリンターカリブ
122万円180.4万円 新車時価格 132.7万円212.4万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1505  他
658 排気量(cc) 1587~1762
52~64 最高出力(馬力) 110~165
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~16km/L

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

エンジンラインナップが増え、走行性能も向上

ステーションワゴンに悪路走破性をプラスしたユニークなコンセプトのモデル。3代目は、巷のワゴンブームを受けて、従来の直線基調の硬派なデザインから丸みを帯びたボディに変身。しかし高い最低地上高、SUVを思わせる外装パーツなどはしっかり継承されている。ボディの変更によって居住性もアップ。とくにリアシートの空間は大幅に拡大された。またリアシートに6:4分割クッション引き起こし機能を採用し、さらに多彩なシートアレンジを可能にした。エンジンは1.6Lの直4に加えて、1.8Lの直4もラインナップ。発売当初の駆動方式は、フルタイム4WDのみだった。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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