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XC40とスプリンターカリブを比較! - みんなの比較車種

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XC40とスプリンターカリブの中古車情報を比較する

ボルボ  XC40   トヨタ  スプリンターカリブ
VS
165万円619.8万円
XC40の相場表を見る
中古車相場 59.5万円200万円
スプリンターカリブの相場表を見る
660 中古車掲載台数 15
  • ボルボ XC40 ウルトラ B4 AWD 4WD 黒革 LEDライト 19インチアルミ

    本体価格
    446万円

  • ボルボ XC40 ウルトラ B4 AWD 4WD 元社用車 白本革 harman/kardon Google搭載

    本体価格
    468万円

  • ボルボ XC40 ウルトラ B4 AWD 4WD ホワイトレザー Googleナビ 全方位モニタ

    本体価格
    458万円

  • ボルボ XC40 リチャージ プラグイン ハイブリッド T5 インスクリプション PHEV サンルーフ ドラレコ harman/kardon 前後シートヒーター ステアリングホイールヒーター 茶革 クリスタルシフトノブ ワイヤレススマホチャージ 19インチAW ドリフトウッドパネル パワーテールゲート 360°カメラ

    本体価格
    379万円

  • ボルボ XC40 リチャージ プラグイン ハイブリッド T5 インスクリプション 認定中古車 ワンオーナー 本革シート

    本体価格
    298万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD Rデザイン 4WD 専用サス ドラレコ 48V harman/kardon 19AW 前後シートヒーター ステアリングホイールヒーター パワーテールゲート 360°カメラ ワイヤレススマホチャージ カッティングエッジアルミニウムパネル LEDヘッドライト

    本体価格
    357万円

  • ボルボ XC40 T4 AWD Rデザイン 4WD (純正ナビTV/全周囲カメラ/ワンオーナー) レーダークルーズコントロール パワーバックドア ハーフレザーシート シートヒーター 純正19アルミ ステアリングヒーター ツートンカラー スマートキー

    本体価格
    249.9万円

  • ボルボ XC40 ウルトラ B4 AWD ダーク エディション 4WD ヴェイパーグレーメタリック 元デモカー・Google搭載モデル・360°カメラ・シートヒーター・ステリングヒーターACC・パイロットアシスト・AppleCarPlay・harman/kardon・パノラマサンルーフ・特別仕様車

    本体価格
    470万円

  • ボルボ XC40 プラス プロ B4 AWD 4WD 2023年モデル ClimatePKG Google ドラレコ 48V 前後シートヒーター ステアリングホイールヒーター ワイヤレススマホチャージ パワーテールゲート 360°カメラ 18インチシルバーAW テキスタイルコンビシート

    本体価格
    329万円

  • ボルボ XC40 T4 AWD インスクリプション 4WD 赤革シート シートヒーター Harman/Kardonオーディオ 純正ナビ フルセグTV 360カメラ クリアランスソナー 電動リアゲート 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター LEDライト

    本体価格
    252万円

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    本体価格
    148万円

関東
200
350.6万円
関西
110
375.2万円
東海
160
355.2万円
北海道
21
323.7万円
九州
37
342.2万円
東北
43
443.1万円
北陸・甲信越
38
379.5万円
中国
23
380万円
四国
28
354.2万円
地域別台数
関東
5
109.1万円
関西
2
142.7万円
東海
4
107.5万円
北海道
0
---
九州
1
148万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
133.5万円
四国
1
200万円

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XC40とスプリンターカリブのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC40   トヨタ  スプリンターカリブ
389万円659万円 新車時価格 132.7万円212.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4425×1875×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1505  他
1476~1968 排気量(cc) 1587~1762
163~252 最高出力(馬力) 110~165
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~16km/L

ボルボ初となる、プレミアムコンパクトSUV

新開発のプラットフォーム、「コンパクトモジュラーアーキテクチャー」を採用した都市型のライフスタイルにマッチするボルボ初のコンパクトSUV。スポーティでカジュアルなエクステリアと、Qi充電やノートパソコンも収納できる大容量ドアポケットなど、車内の収納スペース解決法を提案したユニークなインテリアを採用。ボルボ初となる、「オートブレーキ機能付きクロストラフィックアラート」をはじめ、16種類以上の先進安全運転支援技術「インテリセーフ」も標準装備された。エンジンは2L直4ターボで、最高出力190ps/最大トルク300N・mの仕様と、同252ps/350N・mの仕様を用意。AWDが基本となるが前車にはFFモデルも用意される。ミッションはいずれも8速ATとなる。(2018.3)
解説

エンジンラインナップが増え、走行性能も向上

ステーションワゴンに悪路走破性をプラスしたユニークなコンセプトのモデル。3代目は、巷のワゴンブームを受けて、従来の直線基調の硬派なデザインから丸みを帯びたボディに変身。しかし高い最低地上高、SUVを思わせる外装パーツなどはしっかり継承されている。ボディの変更によって居住性もアップ。とくにリアシートの空間は大幅に拡大された。またリアシートに6:4分割クッション引き起こし機能を採用し、さらに多彩なシートアレンジを可能にした。エンジンは1.6Lの直4に加えて、1.8Lの直4もラインナップ。発売当初の駆動方式は、フルタイム4WDのみだった。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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