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スプリンタートレノハッチバックと695を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スプリンタートレノハッチバック   アバルト  695
VS
445万円800万円
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中古車相場 228万円513.9万円
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6 中古車掲載台数 40
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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    445万円

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    本体価格
    445万円

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    本体価格
    517万円

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    本体価格
    470万円

関東
3
469万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
800万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
19
383.4万円
関西
8
410.9万円
東海
6
388.2万円
北海道
0
---
九州
1
392.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
345.5万円
中国
0
---
四国
2
408.4万円

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トヨタ  スプリンタートレノハッチバック   アバルト  695
--- 新車時価格 457万円520万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4205×1625×1335  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1625×1490  他
1452~1587 排気量(cc) 1368
85~130 最高出力(馬力) 180
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

スポーツ性をさらに高めた毒サソリ

ロングツーリングでの快適性とワインディングロードでの俊敏性といった、相反する要件を高次元で満たしながらスポーツ性能を高めたモデル。インテリアには、ヘッドレスト一体型のスポーツシートやアルカンターラが施されたインストルメントパネルなど、スポーティな空間が演出される。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボで、KONI製のフロントサスペンションやブレンボ製のフロントブレーキが標準装備されることで、デイリーユースでも扱いやすい乗り心地を確保しながら、スポーツドライビングのハードブレーキングにも耐えうる放熱性と制動力を発揮。「ツーリズモ」と「コンペティツィオーネ」がラインナップされ、後者では5ATに加え、5MTも用意される。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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