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スプリンタートレノハッチバックとS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スプリンタートレノハッチバック   アウディ  S3スポーツバック
VS
371万円800万円
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中古車相場 106万円798万円
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6 中古車掲載台数 41
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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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関東
3
454万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
800万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
17
468.7万円
関西
7
399.1万円
東海
6
488.5万円
北海道
3
196.3万円
九州
2
562.9万円
東北
2
384.9万円
北陸・甲信越
2
458万円
中国
1
498万円
四国
1
638万円

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トヨタ  スプリンタートレノハッチバック   アウディ  S3スポーツバック
--- 新車時価格 642万円779万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4205×1625×1335  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1815×1440  他
1452~1587 排気量(cc) 1984
85~130 最高出力(馬力) 310~333
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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