| ＡＭＧ Cクラスクーペ | トヨタ スプリンタートレノハッチバック | |
|---|---|---|
| VS | ||
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290万円～923万円
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中古車相場 |
337.8万円～768.8万円
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| 14台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
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| 地域別台数 |
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| ＡＭＧ Cクラスクーペ | トヨタ スプリンタートレノハッチバック | |
|---|---|---|
| 1085万円～1750万円 | 新車時価格 | --- |
| クーペ | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4710×1795×1390 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4205×1625×1335 他 |
| 6208 | 排気量(cc) | 1452～1587 |
| 457～517 | 最高出力（馬力） | 85～130 |
| FR | 駆動方式 | FR |
| 2名、4名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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AMG仕様から上陸したCクラス初の2ドアクーペ セダンとステーションワゴンというラインナップだったCクラスに新たに加わった2ドアクーペモデル。通常モデルよりも先に、圧倒的なドライビングパフォーマンスを誇るAMGモデルから投入された。エクステリアは長いボンネットや大きく傾けたウインドスクリーンなど、典型的なクーペプロポーションを採用。メルセデスならではの、長く伸びたルーフや細いC ピラーがエレガントさを演出している。また、フロントエプロンやグリル、パワードームを備えたボンネットなど、AMGによるボディワークも採用。エンジンは、AMGが開発した最高出力457ps／最大トルク61.2kg-mを発生させる6.3LのV8DOHCで、ミッションは、7速のAMGスピードシフトMCTとなる。(2011.8) |
解説 | --- |
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