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スプリンタートレノハッチバックとビートを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スプリンタートレノハッチバック   ホンダ  ビート
VS
371万円800万円
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中古車相場 49万円350万円
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6 中古車掲載台数 132
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    537万円

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    本体価格
    371万円

  • トヨタ スプリンタートレノハッチバック 1.6 GTアペックス サンルーフ ブラックリミテッド コラボレストア  400台限定 車検8年8月

    本体価格
    応談

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    本体価格
    800万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    応談

関東
3
454万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
800万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
36
131.7万円
関西
29
136.5万円
東海
16
136.1万円
北海道
4
139.2万円
九州
22
122.4万円
東北
2
100.5万円
北陸・甲信越
5
127.4万円
中国
10
140.8万円
四国
8
113.4万円

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トヨタ  スプリンタートレノハッチバック   ホンダ  ビート
--- 新車時価格 138.8万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4205×1625×1335  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1175
1452~1587 排気量(cc) 656
85~130 最高出力(馬力) 64
FR 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

軽初のミッドシップオープンカー

軽自動車として初めてエンジンをシート後方に置くミッドシップエンジンレイアウトを採用したオープンスポーツカー。エンジンは直3SOHCだが、MTREC機構による鋭いレスポンスとNAながら最高出力は64psとなっている。ミッションは5MTのみ。ゼブラ柄のシートやオートバイ感覚のメーターなど遊び心も満載だ。足回りはフロント、リアともにストラット式サスペンションと4輪ディスクブレーキを採用。フロント155/65R13、リア165/60R14の異径タイヤを履く。パワーウインドウ、エアコンなどを標準装備し、運転席エアバッグ装着車も設定している。(1991.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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