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CX-8とスプリンタートレノハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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CX-8とスプリンタートレノハッチバックの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   トヨタ  スプリンタートレノハッチバック
VS
133.8万円435万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 615.8万円800万円
スプリンタートレノハッチバックの相場表を見る
820 中古車掲載台数 5
  • マツダ CX-8 2.5 25S ブラックトーン エディション 禁煙車 純正10.25型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ 前中席シートヒーター パワーバックドア コーナーセンサー パワーシート リアオートエアコン 純正19インチアルミ

    本体価格
    245.7万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSEサウンド 360度カメラ 追従クルコン 電動リアゲート 衝突軽減ブレーキ 前後障害物ソナー 地デジTV Bluetooth ハンドルヒーター 前後シートヒーター&エアーシート Wエアコン ETC

    本体価格
    199.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD MTモード付

    本体価格
    173万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    316万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 4WD 本州仕入れ ターボ ディーゼル(軽油) 純正8型ナビ 全周囲カメラ スマートシティブレーキサポート レーダークルーズ メモリー機能付きパワーシ―ト 全席シートヒーター 電動リアゲート

    本体価格
    193.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー レーダークルーズ レザーパワーシート 360カメラパワーバックドア ツインオートエアコン

    本体価格
    299万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S ブラックトーン エディション 4WD 10.5型マツダコネクトナビ 全周囲カメラ アドバンスドスマートシティブレーキサポート レーダークルーズ 禁煙車 パワーバックドア シートヒーター パワーシート コーナーセンサー レーンキープ

    本体価格
    330.8万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S Lパッケージ メーカー10.25型ディスプレイ BOSEサウンド 全周囲カメラ ウォークスルー レーダークルーズ パワーバックドア シートヒーター クリアランスソナー パワーシート ステアリングヒーター ルーフレール

    本体価格
    283.8万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S プロアクティブ ワンオーナー当社下取禁煙車・後席モニター

    本体価格
    243万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ  純正エンジンスターターレーンディパーチャーアラート クリアランスソナー パワーバックドア オートクルーズコントロール カラーヘッドアップディスプレイ ステアリングヒーター

    本体価格
    336万円

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
207
263.8万円
関西
120
275.2万円
東海
116
247.3万円
北海道
70
268.8万円
九州
93
250.4万円
東北
54
263.1万円
北陸・甲信越
80
255.4万円
中国
63
256.1万円
四国
17
244.7万円
地域別台数
関東
1
615.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
650万円
九州
1
800万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
---
中国
0
---
四国
0
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CX-8とスプリンタートレノハッチバックのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   トヨタ  スプリンタートレノハッチバック
289.4万円511万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1625×1335  他
2188~2488 排気量(cc) 1452~1587
190~230 最高出力(馬力) 85~130
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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トヨタ  スプリンタートレノハッチバック スプリンタートレノハッチバック

VS

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