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MAZDA3ファストバックとスプリンタートレノハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA3ファストバック   トヨタ  スプリンタートレノハッチバック
VS
110.6万円400万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 615.8万円800万円
スプリンタートレノハッチバックの相場表を見る
865 中古車掲載台数 5
  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 

    本体価格
    242.6万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 自社下取 魂動デザイン 人馬一体 オルガンペダル 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ 残価設定型クレジット対応

    本体価格
    159.5万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 純正ナビ バックカメラ ETC 障害物センサー マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール ブラインド・スポット・モニタリング プッシュボタンスタート スマートキー Bluetooth フルセグTV DVD USB接続

    本体価格
    188万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 360°モニター ナビ ETC パワーシート シートヒーター ハンドルヒーター LEDヘッドライト 試乗車

    本体価格
    255.1万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ブラックトーンエディション 6速マニュアル 純正SDナビTV DVD&CD・ブルートゥース・USB・HDMI対応 360度ビューモニター BSM 衝突軽減ブレーキ LEDオートライト 前後ドラレコ ETC ドライビングサポートPKG シートヒーター 純正アルミ

    本体価格
    209万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ツーリング 6AT 試乗車

    本体価格
    267.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション BOSE/純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    239.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 4WD 

    本体価格
    197万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正9型ナビ SDカードなし 全方位カメラ レーダークルーズコントロール シートヒーター バックカメラ パワーシート ヘッドアップディスプレイ 純正アルミホイール ブラインドスポットモニター

    本体価格
    194.3万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ブラック セレクション 

    本体価格
    229万円

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    本体価格
    800万円

関東
211
209.9万円
関西
113
208.5万円
東海
169
208.5万円
北海道
26
232.9万円
九州
104
213.2万円
東北
58
212.5万円
北陸・甲信越
79
201.3万円
中国
80
199.1万円
四国
25
207.8万円
地域別台数
関東
1
615.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
650万円
九州
1
800万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
---
中国
0
---
四国
0
---

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MAZDA3ファストバックとスプリンタートレノハッチバックのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   トヨタ  スプリンタートレノハッチバック
201.2万円399.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4205×1625×1335  他
1496~1997 排気量(cc) 1452~1587
111~190 最高出力(馬力) 85~130
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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