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スプリンタートレノハッチバックとSクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スプリンタートレノハッチバック   メルセデス・ベンツ  Sクラス
VS
371万円800万円
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中古車相場 46万円1950万円
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6 中古車掲載台数 731
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    本体価格
    応談

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    本体価格
    371万円

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    本体価格
    応談

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    768万円

関東
3
454万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
800万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
274
571.8万円
関西
150
578.5万円
東海
152
630.2万円
北海道
16
400.5万円
九州
52
505.3万円
東北
17
602.8万円
北陸・甲信越
17
539.4万円
中国
30
612.1万円
四国
23
347.8万円

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トヨタ  スプリンタートレノハッチバック   メルセデス・ベンツ  Sクラス
--- 新車時価格 1293万円2656万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4205×1625×1335  他 全長x全幅x全高(mm) 5180×1920×1505  他
1452~1587 排気量(cc) 2924~3982
85~130 最高出力(馬力) 330~503
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

 

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