シボレー カマロ | トヨタ スプリンタートレノ | |
---|---|---|
VS | ||
68万円~862万円
カマロの相場表を見る |
中古車相場 |
148万円~1100万円
スプリンタートレノの相場表を見る |
177台 | 中古車掲載台数 | 33台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
シボレー カマロ | トヨタ スプリンタートレノ | |
---|---|---|
516.2万円~940万円 | 新車時価格 | 121.2万円~194.1万円 |
クーペ | ボディタイプ | クーペ |
4780×1900×1340 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4300×1695×1305 他 |
1998~6168 | 排気量(cc) | 1498~1587 |
275~461 | 最高出力(馬力) | 100~165 |
FR | 駆動方式 | FF |
4名 | 乗車定員 | 4名 |
--- | 10.15モード燃費 | 11~18.8km/L |
小型・軽量化とともに剛性も向上したスポーツクーペ 1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツクーペの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディを採用。軽量かつ高剛性なシャシーによる軽快な走りや、マグネティックライドコントロールの採用など、格段の進化が遂げられた。エンジンは、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生する、新開発の2L直4ターボと、同461ps/617N・mを発生する伝統の6.2L・V8OHVで、組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATとなる。前者は、カマロ史上最も燃費に優れ、後者は最もパワフルとメーカーはうたっている(2017.11) |
解説 |
軽量化でシャープさを取り戻した最終形 最終モデルとなった7代目AE110/111型トレノ。プラットフォームは先代のものを受け継ぎ、2ドアのノッチクーペのボディデザインやインテリアのコンセプトを踏襲した。だが、車重は70kgも軽量化され、運動性能は大幅に向上。またこのモデルではスーパーチャージャー付きエンジンが廃止され、代わりに5バルブ、VVTなどの採用でNAながら160psを発生する1.6L直4エンジンが投入された。高いコーナリング性能を誇るスーパーストラットサスペンションはこのモデルにも設定され、ヘリカルLSDとセットで用意される。(1995.5) |
カマロとスプリンタートレノの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!カマロとスプリンタートレノの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではカマロの中古車は177台、スプリンタートレノの中古車は33台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!