| トヨタ スプリンタートレノ | シボレー カマロ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
89.9万円～535万円
スプリンタートレノの相場表を見る |
中古車相場 |
77万円～1630万円
カマロの相場表を見る |
| 30台 | 中古車掲載台数 | 165台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| トヨタ スプリンタートレノ | シボレー カマロ | |
|---|---|---|
| 121.2万円～194.1万円 | 新車時価格 | 516.2万円～940万円 |
| クーペ | ボディタイプ | クーペ |
| 4300×1695×1305 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4780×1900×1340 他 |
| 1498～1587 | 排気量(cc) | 1998～6168 |
| 100～165 | 最高出力（馬力） | 275～461 |
| FF | 駆動方式 | FR |
| 4名 | 乗車定員 | 4名 |
| 11～18.8km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
軽量化でシャープさを取り戻した最終形 最終モデルとなった7代目AE110/111型トレノ。プラットフォームは先代のものを受け継ぎ、2ドアのノッチクーペのボディデザインやインテリアのコンセプトを踏襲した。だが、車重は70kgも軽量化され、運動性能は大幅に向上。またこのモデルではスーパーチャージャー付きエンジンが廃止され、代わりに5バルブ、VVTなどの採用でNAながら160psを発生する1.6L直4エンジンが投入された。高いコーナリング性能を誇るスーパーストラットサスペンションはこのモデルにも設定され、ヘリカルLSDとセットで用意される。(1995.5) |
解説 |
小型・軽量化とともに剛性も向上したスポーツクーペ 1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツクーペの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド＆ローが強調された筋肉質なボディを採用。軽量かつ高剛性なシャシーによる軽快な走りや、マグネティックライドコントロールの採用など、格段の進化が遂げられた。エンジンは、最高出力279ps／最大トルク400N・mを発生する、新開発の2L直4ターボと、同461ps／617N・mを発生する伝統の6.2L・V8OHVで、組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATとなる。前者は、カマロ史上最も燃費に優れ、後者は最もパワフルとメーカーはうたっている（2017.11） |
スプリンタートレノとカマロの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！スプリンタートレノとカマロの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではスプリンタートレノの中古車は30台、カマロの中古車は165台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
