| トヨタ スプリンタートレノ | シボレー コルベットコンバーチブル | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
89.9万円～535万円
スプリンタートレノの相場表を見る |
中古車相場 |
242万円～1630万円
コルベットコンバーチブルの相場表を見る |
| 30台 | 中古車掲載台数 | 38台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| トヨタ スプリンタートレノ | シボレー コルベットコンバーチブル | |
|---|---|---|
| 121.2万円～194.1万円 | 新車時価格 | 1550万円～2920万円 |
| クーペ | ボディタイプ | オープン |
| 4300×1695×1305 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4630×1940×1220 他 |
| 1498～1587 | 排気量(cc) | 5454～6156 |
| 100～165 | 最高出力（馬力） | 502～646 |
| FF | 駆動方式 | MR |
| 4名 | 乗車定員 | 2名 |
| 11～18.8km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
軽量化でシャープさを取り戻した最終形 最終モデルとなった7代目AE110/111型トレノ。プラットフォームは先代のものを受け継ぎ、2ドアのノッチクーペのボディデザインやインテリアのコンセプトを踏襲した。だが、車重は70kgも軽量化され、運動性能は大幅に向上。またこのモデルではスーパーチャージャー付きエンジンが廃止され、代わりに5バルブ、VVTなどの採用でNAながら160psを発生する1.6L直4エンジンが投入された。高いコーナリング性能を誇るスーパーストラットサスペンションはこのモデルにも設定され、ヘリカルLSDとセットで用意される。(1995.5) |
解説 |
一切の妥協なく開発されたコンバーチブル ミッドシップに生まれ変わった、アメリカンマッスルスポーツに追加されたコンバーチブルモデル。コルベット史上初となるリトラクタブルハードトップが採用され、スタイリング、快適性、実用性、パフォーマンスのいずれも一切の妥協を許さずに開発された。シームレスな格納によるクリーンな外観を実現し、48km/hまでの走行時でも所要時間わずか16秒の開閉が可能。トップ収納時もゴルフバッグ2個分を積載可能なトランクスペースが確保された。最新のナビである「クラウドストリーミングナビ」が搭載されるなど、利便性も追求されている。エンジンは、最高出力495ps／最大トルク637N・mを発生させる6.2L V8OHVで、8速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。（2020.8） |
スプリンタートレノとコルベットコンバーチブルの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！スプリンタートレノとコルベットコンバーチブルの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではスプリンタートレノの中古車は30台、コルベットコンバーチブルの中古車は38台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
