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スプリンタートレノとミラアヴィを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スプリンタートレノ   ダイハツ  ミラアヴィ
VS
62.9万円1200万円
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中古車相場 13万円69万円
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31 中古車掲載台数 30
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    本体価格
    398万円

  • トヨタ スプリンタートレノ TE27 2T-G 当時書類 ワンオーナー 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    280万円

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    本体価格
    388万円

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    本体価格
    505万円

  • トヨタ スプリンタートレノ スプリンタートレノ 

    本体価格
    388万円

  • トヨタ スプリンタートレノ 1.6 GT-Z スーパーチャージャ純正5速禁煙ガレージ保管

    本体価格
    378万円

  • トヨタ スプリンタートレノ 1.6 GT アペックス 後期モデル 5速MT エキマニ 触媒 5次元マフラー HPIエアクリ ラルグスピロ付車高調 BOMEXフロントバンパー D席BRIDEフルバケ TRDステア&シフトノブ クイックシフト 外15AW

    本体価格
    159万円

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    本体価格
    399.9万円

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    本体価格
    301.4万円

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    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ ミラアヴィ RS 

    本体価格
    21.5万円

関東
7
334.6万円
関西
7
465.2万円
東海
2
384万円
北海道
1
342.5万円
九州
3
586.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
349万円
中国
5
425万円
四国
2
261.5万円
地域別台数
関東
9
39.5万円
関西
4
28.5万円
東海
3
37.9万円
北海道
2
28.4万円
九州
3
33万円
東北
1
28万円
北陸・甲信越
1
52万円
中国
3
40.7万円
四国
4
24.3万円

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トヨタ  スプリンタートレノ   ダイハツ  ミラアヴィ
121.2万円194.1万円 新車時価格 96.6万円140万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4300×1695×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530
1498~1587 排気量(cc) 659
100~165 最高出力(馬力) 58~64
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
11~18.8km/L 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

軽量化でシャープさを取り戻した最終形

最終モデルとなった7代目AE110/111型トレノ。プラットフォームは先代のものを受け継ぎ、2ドアのノッチクーペのボディデザインやインテリアのコンセプトを踏襲した。だが、車重は70kgも軽量化され、運動性能は大幅に向上。またこのモデルではスーパーチャージャー付きエンジンが廃止され、代わりに5バルブ、VVTなどの採用でNAながら160psを発生する1.6L直4エンジンが投入された。高いコーナリング性能を誇るスーパーストラットサスペンションはこのモデルにも設定され、ヘリカルLSDとセットで用意される。(1995.5)
解説

女性をターゲットにしたミラの派生モデル

6代目ミラと同時に誕生した派生モデルで、メインターゲットを若い女性に絞って開発された。基本スペックはほぼ同一となるが、縦型ヘッドライトやメッキグリル、インテリアにもメッキやウッドパーツを採用するなど全体的に華やかな雰囲気だ。グレードは4タイプでRとRSには直3DOHCターボエンジンが搭載され、4ATのほか5MTも選択可能(RSのみ)。FFのほか4WDモデルも用意される。ベーシックなXとLのエンジンは直3NAでFFは4ATのみ、4WDは5MT/4ATとなる。R/RSのAT車には横滑り制御を備えた姿勢制御システム“DVSII ”をオプションで用意している。(2002.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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